В Казахстане могут вырасти тарифы на перевозку грузов по железной дороге, передает LS.
14 апреля "Қазақстан темір жолы" подал в Комитет по регулированию естественных монополий новую заявку на повышение пятилетних тарифов на услуги магистральной железнодорожной сети на 2026-2030 годы с 1 июня 2026 года. Она размещена в базе monopolist.kz.
"Заявленный рост тарифов составляет для грузов первого и второго класса угля – в 2,7 раза, зерна – в 2,6 раза, железной руды – в 2,5 раза, химических минеральных удобрений, химикатов и соды – в 2,9 раза, цветной руды – в 3,1 раза, строительных материалов и лесных грузов – в 2,1 раза, хлопкового волокна – в два раза, других грузов и порожнего пробега – в 2,8 раза", – говорится в сообщении.
Для грузов третьего класса – лома и черных металлов – тарифы просят увеличить в два раза, нефти и нефтепродуктов – в 1,8 раза, цветных и черных металлов – в 2,1 раза, глинозема – в 2,4 раза.
Для грузов четвертого, социального класса, к которым отнесены социально значимые продовольственные товары и воинские перевозки, роста нет.
Причиной многократного увеличения тарифов называют практически единовременную группировку 23 видов грузов в четвертый класс, предусмотренную в проекте новой методологии.
Отметим, что в течение семи дней КРЕМ должен дать ответ, будет ли принимать заявку КТЖ к рассмотрению. Далее, если заявка будет принята, в течение 30 дней комитет вынесет решение по отказу или утверждению новых тарифов.
Ранее сообщалось, что в "Қазақстан темір жолы" подтвердили LS свои планы по привлечению внешних средств для финансирования проектов.
Известно также о планах КТЖ выпустить долговые ценные бумаги на $1 млрд.
Напомним, что бизнес-сообщество выразило обеспокоенность предстоящим повышением тарифов на услуги магистральной железнодорожной сети.
