Авария в России: эксперт советует ускорить строительство ГПЗ в Казахстане

сегодня

Казахстану стоит ускорить строительство газоперерабатывающих мощностей и расширять производство из собственных ресурсов, чтобы снизить зависимость от внешних поставок. Такое мнение LS озвучил директор аналитической компании PACE Analytics Аскар Исмаилов.

Он обсудил с LS аварию на магистральном газопроводе в России. По этому поводу в министерстве энергетики сообщили изданию, что поставки газа из РФ в Казахстан осуществляются в штатном режиме. А. Исмаилов также считает, что пока рано говорить о последствиях аварии для РК. Однако, по его мнению, сам инцидент еще раз демонстрирует уязвимость энергетической инфраструктуры Центральной Азии и зависимость отдельных направлений газоснабжения от состояния российских магистральных газопроводов.

"Первоначально происшествие связывали с системой "Средняя Азия – Центр" (САЦ), но эксплуатирующая организация "Газпром трансгаз Саратов" указала, что поврежден участок газопровода "Петровск – Елец". Это принципиальное обстоятельство для оценки реального воздействия аварии на Казахстан. Дело в том, что САЦ представляет собой комплекс магистральных газопроводов, построенных в разные периоды. Поэтому повреждение одного участка не обязательно приводит к остановке всей системы. Возможности перераспределения потоков зависят от конфигурации сети, состояния параллельных ниток и располагаемой мощности компрессорных станций. Возможно, в данном случае непосредственное воздействие на Казахстан будет минимальным. Гораздо важнее рассматривать произошедшее как предупреждение о необходимости повышения надежности трансграничной газотранспортной инфраструктуры", – объяснил автор Telegram-канала PACE.

Стоит ли ожидать дефицита

А. Исмаилов отметил, что не ожидает нехватки газа в результате именно этой аварии, так как повреждение произошло достаточно далеко от казахстанской границы. Объемы внутри системы позволяют какое-то время обеспечивать голубым сырьем. Кроме того, РК располагает собственной ресурсной базой.

Однако, как отметил собеседник LS, добыча и наличие товарного газа для внутреннего рынка – не всегда одно и то же.

"Значительная часть извлекаемого в Казахстане сырья является попутным и используется для обратной закачки в нефтяные пласты, технологических нужд либо требует переработки. Особое внимание необходимо уделять северным и восточным регионам Казахстана, где вопросы обеспечения и перспективного снабжения этим ресурсом связаны с развитием инфраструктуры и возможностью получения российского товара. В случае продолжительного нарушения поставок риски могут возрасти", – предупредил аналитик.

Тем не менее А. Исмаилов отметил, что сегодня говорить о неизбежном дефиците из-за происшествия в Пензенской области было бы преждевременно. Если в течении двух недель аварию не ликвидируют, то вопрос нехватки газа, конечно, станет очень актуальным вопросом, уточнил собеседник LS.

Влияние на цены

А. Исмаилов не ожидает роста внутренней стоимости газа непосредственно из-за аварии, так как в Казахстане действует система государственного регулирования цен на этот товар. Поэтому краткосрочное повреждение газопровода не означает одномоментного пересмотра тарифов для населения и промышленных предприятий.

"Однако если подобные аварии будут повторяться и приведут к необходимости закупать газ по более высоким прайсам либо использовать более дорогие маршруты транспортировки, это увеличит расходы нацоператора QazaqGaz. Мы это видим на примере последствий аварий на КТК и Тенгизе, когда дополнительные объемы для замещения потерянных размеров попутного газа привели к росту цен в ряде областей Казахстана. Все будет зависеть от объемов и стоимости закупки газа", – пояснил аналитик.

Возможные потери и риски

Как отметил собеседник LS, есть прямые убытки, недополученные доходы от транзита и потенциальные дополнительные затраты на газоснабжение. Подтвержденных потерь Казахстана из-за данной аварии пока нет.

При этом, по словам аналитика, для оценки масштаба возможных последствий можно использовать условную модель: пять суток простоя приводят к недополученной прибыли в $1 млн. Еще потери зависят от маршрута, условий контрактов, тарифов, резервных мощностей и фактически недопоставленных объемов.

"Главный экономический риск, я считаю, в потенциальной остановке промышленных потребителей и электростанций. Ее ущерб может существенно превышать стоимость недопоставленного газа", – сообщил А. Исмаилов.

Основными рисками эксперт назвал транзитный и коммерческий. Казахстан участвует в транспортировке российского газа в Узбекистан. Нарушение работы задействованных магистралей может повлиять на исполнение контрактов и доходы от транзита.

Также есть угроза для энергетической безопасности. Рост внутреннего потребления газа и перевод части генерации на этот вид сырья повышают нагрузку на систему. Наиболее опасно одновременное совпадение аварии на магистрали и пикового спроса. Тогда локальный инцедент может вызвать региональные перебои.

Необходимые меры

Во-первых, по мнению аналитика, нужно ускорять строительство газоперерабатывающих мощностей и расширять производство товарного газа из собственных ресурсов, снижая зависимость от внешних поставок и обменных операций.

Во-вторых, важно развивать альтернативные маршруты.

"В-третьих, необходимо усиливать подземное хранение газа для сглаживания сезонных пиков и компенсации кратковременных перебоев с учетом расположения хранилищ и реальной возможности доставки газа потребителям", – посоветовал А. Исмаилов.

Ранее LS сообщал, что Минэнерго раскрыло детали строительства крупного ГПЗ.

Следите за нашим Telegram - каналом, чтобы не пропустить самое актуальное
Подпишись прямо сейчас
Подписка на самые интересные новости из мира бизнеса
Подписаться
© Все права защищены - LS — ИНФОРМАЦИОННОЕ АГЕНТСТВО    Условия использования материалов
Наше издание предоставляет возможность всем участникам рынка высказать свое мнение по процессам, происходящим, как в экономике, так и на финансовом рынке.