Метро в Алматы существенно расширится и дойдет до аэропорта. В КГП на ПХВ "Метрополитен" озвучили LS подробности.
По информации ведомства, в настоящее время по первой линии завершаются строительные работы на станции "Калкаман" и началась подготовка по возведению третьей очереди до рынка "Барлык".
Ввод в эксплуатацию станции "Калкаман" запланирован на декабрь 2026 года.
Ранее руководитель управления экономики и финансов Алматы Бауыржан Кудайбергенов уже подтвердил, что новая станция заработает в конце года. Далее ветку продлят в сторону "Барлыка".
Новые ветки
Как сообщили в "Метрополитене" в ответ на запрос LS, создание последующих перспективных линий предусмотрено Генеральным планом развития Алматы до 2040 года. Эта работа будет реализовываться поэтапно.
В том числе вторая линия планируется в направлении восточной части города – в сторону аэропорта.
Третья линия свяжет южные районы с северным направлением.
Сроки начала и завершения строительных работ, точная трассировка линий, а также объемы и источники финансирования будут окончательно определены по итогам разработки, прохождения государственной экспертизы и утверждения соответствующей проектно-сметной документации (ПСД) и технико-экономических обоснований (ТЭО).
В организации добавили, что информация по выкупу земельных участков и графики изъятия формируются поэтапно, в соответствии с законодательством РК, после утверждения проектов и выноса трасс в натуру.
О чем говорилось ранее
В июне в ходе общественных слушаний руководитель управления организации дорожного движения и пассажирского транспорта Ержан Диханбаев рассказывал о том, что для снижения дорожной нагрузки метро будет расширено более чем в четыре раза.
Первая ветка будет от ст. "Райымбек" до рынка "Барлык".
Вторая – от ст. "Жибек Жолы" до международного аэропорта.
Третья – от ст. "Сайран" до города Алатау.
Кроме того, появится новый вид транспорта Sky Train.
"Первый транспортно-пересадочный узел (ТПУ) – "Барлык", второй находится в восточной части города – "Восточные ворота", третий – в северной части города, на пересечении Капчагайской трассы и БАКАД, – "Северный". Их всех свяжет новый вид транспорта Sky Train протяженностью более 42 км. Ведется подготовка к строительству двух линий. Она обеспечит основное сообщение между этими узлами", – пояснил он.
Параллельно по улице Толе би возводится первая линия LRT протяженностью 18,3 км. Этот вид транспорта в будущем свяжет ТПУ "Барлык", вокзал "Алматы-2", Индустриальную зону, ТПУ "Восточный".
Кроме того, продолжится развитие автобусной инфраструктуры (сейчас 82 км автобусных полос).
Напомним, LS сообщал, как при помощи LRT свяжут Алматы и Алатау.
