Импортные авто на более чем 6 млрд тенге закупили госучреждения и нацкомпании в 2017 году. Об этом сообщил председатель правления союза "КазАвтоПром" Олег Алферов в ходе пресс-конференции в Алматы, передает LS.
Он пояснил, что при этом закупки зарубежных машин со стороны нацкомпаний выросли в 7,5 раза.
"Такая тенденция наблюдается после отмены преференций для отечественных производителей в тендерах. При этом машины отечественной сборки не отличаются по качеству от импортных и дешевле в цене. На этот вопиющий факт обращали внимание не раз. И на данный момент мы отправили законопроект в Минфин, который, во-первых, вернет преференции казахстанскому производству, во-вторых, установит рамки для покупок, когда для каждой категории чиновников будет установлен свой вид транспорта", - объяснил Алферов.
Он добавил, что данные меры могут не противоречить принципам ВТО и привел в пример Россию, где существует практика ограничений в госзакупках.
Закрыв тему госзакупок, Алферов перешел к итогам 2017 года. Глава "КазАвтоПрома" сообщил, что в 2017 году налоговые поступления автобизнеса выросли в 2,4 раза по сравнению с 2016 годом. По его словам, казахстанские предприятия, занятые продажами и производством автотехники, обеспечили налоговые поступления в бюджет республики в размере 44,5 млрд тенге.
Вклад в структуру ВВП в свою очередь вырос на 39% и достиг 149,8 млрд тенге. Инвестиции предприятий автопрома в основной капитал достигли 5,4 млрд тенге против 2,1 млрд тенге годом ранее.
"В 2017 году двухлетний спад казахстанского автопроизводства сменился устойчивым восстановительным ростом. Объемы выпуска увеличились в 2,5 раза, достигнув 19,5 тыс. единиц техники, и превзошли уровень 2015 года на 29%. Но это пока все еще меньше половины докризисных результатов 2014 года. Сбыт авто локальной сборки рос в девять раз быстрее рынка в целом, а доля отечественных машин в продажах достигла исторического максимума в 37%. Предприятия отрасли расширили портфель предложений до 140 моделей 19 брендов, представили пилотники электромобилей", - прошелся по итогам Алферов.
Глава союза добавил, что в 2018 году ожидается рост производственных объемов не менее чем на четверть.
"Драйверами дальнейшего восстановления отрасли станут не только расширение продуктовой линейки, но и госпрограммы для покупателей казахстанских авто", - заметил он.
Алферов пояснил, что речь идет о втором этапе программы утилизации и третьем транше льготного автокредитования, на которое выделено 8 млрд тенге.
Он также затронул тему автосборочного завода полного цикла. Спикер напомнил, что производство строится с 2013 года.
"Завод будет стоять в чистом поле, поэтому все вплоть до инфраструктуры строится с нуля. Сейчас пока есть задержки именно по части инфраструктуры. Договоренности по финансовой части есть и в ближайшее время вопрос решится", - обещал Алферов.
Он добавил, что в строительство завода акционерами уже вложено более $60 млн. Дальнейшее финансирование корректируется.
"В целом это крупнейший проект в машиностроении страны", - добавил спикер.
Напомним, что речь о запуске данного производства ведется уже несколько лет.
