В "Самрук-Қазына" рассказали, какие факторы могли повлиять на стоимость акций "Эйр Астаны", передает LS.
С момента IPO авиакомпании ее ГДР подешевели на 30,9%, до $6,56 (данные LSE на 9 февраля 2026 года – прим. LS).
В "Самрук-Қазына" объяснили, что вся отрасль авиаперевозок находилась под давлением. В качестве примера госфонд привел популярный у инвесторов биржевой фонд, состоящий из акций авиакомпаний – ETF JEST, который также испытал коррекцию вниз.
Среди других причин в госфонде указаны отчеты международных аналитиков по этому сегменту, согласно которым почти у всех авиаперевозчиков было падение цены акций, вызванное проблемами с авиационными двигателями Pratt & Whitney (PW), нехваткой бортов из-за проблем в цепочке поставок и др.
Также в госфонде прокомментировали скандал вокруг реализации льготных авиабилетов в начале текущего года, который мог повлиять на котировки "Эйр Астаны". Так, на их взгляд, сложившаяся цена акции не отражает фундаментальной стоимости авиаперевозчика с учетом фактических результатов его деятельности.
"Отмечаем, что участие фонда в управлении деятельностью "Эйр Астаны" ограничено общими правами акционера без вмешательства в ее операционную деятельность", – добавили в госфонде.
Напомним, IPO "Эйр Астана" прошло в 2024 году. Размещение состоялось на трех площадках – KASE, AIX и LSE. Тогда по итогам размещения окончательная цена простых акций авиакомпании составила 1073,83 тенге, а ГДР – $9,5.
Кроме того, отечественному авиаперевозчику удалось привлечь $120 млн для дальнейшего развития.
Ранее LS писал о подробностях IPO "Қазақстан темір жолы".
