В Казахстане попросили проверить выдачу допусков по осуществлению международных автоперевозок грузов, передает LS.
Мажилисмен Болатбек Нажметдинулы высказал недоумение сложившейся ситуацией в сфере поставок товаров. По его словам, казахстанские компании испытывают трудности с получением допуска к международным перевозкам. Также он заявил, что на рынке стало больше серых схем.
"Прошу провести прокурорскую проверку с привлечением налоговой службы по вопросу законности выдачи допусков к осуществлению международных перевозок и нарушений налогового законодательства. В случае выявления таких фактов просим применить меры прокурорского реагирования", – отметил он.
Депутат пояснил, что по правилам допуска к международным автомобильным перевозкам грузов, утвержденных приказом министра транспорта от 24 августа 2011 года, к ним допускаются предприниматели, имеющие сотрудников, включая иностранных граждан, чья численность составляет не меньше количества автотранспортных средств.
"Однако, как показывает анализ, нередки факты превышения выданных допусков на одного перевозчика фактическому количеству имеющихся у него работников. По факту данная норма правил не работает. При этом отсутствие своевременного реагирования на такие факты со стороны министерства траспорта привело к тому, что стало возможным осуществлять незаконную продажу допусков на теневом рынке. Об этом известно всем отечественным и иностранным перевозчикам. Сегодня это, по сути, успешный теневой бизнес. Уровень его доходности намного выше, чем сами перевозки", – подчеркнул Нажметдинулы.
После этого депутат рассказал о стоимости подобных разрешений.
"При этом продать по цене в тысячу раз выше официального тарифа, то есть не за 7 тыс. тенге по гостарифу, а за $1 тыс. и более. Кроме того, уже несколько месяцев комитету транспорта от Минфина передаются данные из системы "Астана-1". Информацию о таможенных декларациях можно использовать для подтверждения выполнения рейсов перевозчиками, подозревающимися в незаконной продаже бланков. Однако до сих пор эта информплатформа комитетом транспорта не используется", – резюмировал мажилисмен.
Ранее сообщалось, что Казахстан очистится от спекулянтов на рынке международных грузовых автоперевозок.
