Цифровизация логистики и транспорта принесет Казахстану 380 млрд тенге. Такие ожидания озвучили LS в министерстве по инвестициям и развитию.
В ведомстве уточнили, что в этом направлении в стране реализуется ряд проектов.
Одним из них является внедрение интеллектуальной транспортной системы (ИТС) и специальных автоматизированных измерительных средств (САИС), которые позволят снизить количество нарушений допустимых весовых параметров и положительно отразится на обеспечении сохранности автомобильных дорог.
На сегодняшний день функционируют восемь таких измерительных средств. За счет этого с начала 2018 года выявлено свыше 700 нарушений и взыскано порядка 85 млн тенге в виде сборов и штрафов.
До конца текущего года планируется запуск еще 12 САИС. К 2020 году планируется довести их общее количество до 46 единиц. В ведомстве отмечают, что это позволит исключить человеческий фактор при осуществлении транспортного контроля.
Помимо этого, в Казахстане в пилотном режиме запущена система диспетчеризации межобластных и международных пассажирских перевозок. До конца 2019 года система будет введена в эксплуатацию и подключены свыше 2 тыс. автобусов, задействованных на межобластных и международных перевозках пассажиров по 416 маршрутам.
Также министерство совместно со Всемирным банком внедряет систему управления дорожными активами (СУДА), которая прогнозирует необходимые объемы инвестиций и техническое состояние дорог в зависимости от выбранной стратегии ремонта. СУДА до 2020 года полностью охватит сеть дорог республиканского значения (24,1 км), а в дальнейшем планируется расширить ее и на местные дороги (72,8 км).
"Одним из важных компонентов ИТС является Система взимания платы, а также сбора и предоставления информации о дорожной обстановке участникам дорожного движения. В целом до 2020 года планируется внедрить платность на 17 участках дорог", – заметили в МИР.
В ведомстве добавили, что ведутся работы по разработке мобильного приложения, использования RFID-меток для бесконтактного списания средств при проезде, а также установке видеокамер, метеодатчиков и информационных табло для информирования водителей.
Вместе с тем "Қазақстан темір жолы" внедряет мобильные диагностические средства в рамках автоматической системы управления "Магистраль". Проект предусматривает использование шести мобильно-диагностических комплексов, три из которых начнут работу в декабре 2018 года. В полном объеме система начнет функционировать в середине 2019 года.
В результате внедрения диагностика всей магистральной сети будет осуществляться за 15 дней вместо 180 дней, а также в два раза снизятся расходы на обслуживание диагностического оборудования.
В целях снижения времени обработки заказов и оптимального управления цепочкой поставок реализован первый этап проекта "Система управления мультимодальными перевозками". На сегодняшний день завершены работы по внедрению функционала на базе решения SAP CRM, в системе работают более 100 сотрудников компании и ведутся данные по 2 тыс. клиентов.
Также в Казахстане при помощи государственно-частного партнерства внедряется автоматизированная система по сбору данных об авиапассажирах стоимостью 5 млрд тенге. Создается она для проведения мониторинга и выявления потенциально опасных лиц, представляющих угрозу национальной безопасности. Основными потребителями информационной базы будут правоохранительные и специальные государственные органы страны. Система будет внедрена в 2019 году и будет эксплуатироваться 10 лет.
Напомним, ранее LS сообщал, что цифровизация нефтяной отрасли принесет Казахстану 119 млрд тенге. А вот оцифровка урановых рудников принесет Казахстану более 12 млрд тенге. Вместе с тем автоматизация ГМК-сектора должна принести Казахстану около 240 млрд тенге.
