В Казахстане активно развивают морские грузоперевозки. В министерстве транспорта перечислили LS наиболее перспективные проекты отрасли.
В морском порту Актау создается контейнерный хаб мощностью 300 тыс. ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент. – Прим. LS). В этом году уже разработано технико-экономическое обоснование и получена положительная экспертиза.
Для реализации проекта будет создано совместное предприятие (СП). В качестве инвестора привлечена компания, управляющая одной из крупнейших морских гаваней в Китае. В июле между "Қазақстан темір жолы" и ГК "Порт Ляньюньган" подписано соответствующее соглашение.
Для обеспечения потенциальных партнеров дополнительными преференциями реализация проекта планируется на базе СЭЗ "Морпорт Актау". Это дает освобождение от КПН и НДС. Срок реализации – 2025 год.
В порту Курык казахстанская компания Semurg Invest (инвестор Abu Dhabi Ports) начала строить многофункциональный терминал "Саржа" стоимостью 98 млрд тенге и мощностью 9,4 млн тонн. Данный объект будет включать в себе зерновой (1 млн тонн), нефтеналивной (4,5 млн тонн) и универсальный (2,9 млн тонн) терминалы. Срок реализации до 2027 года.
Помимо этого, для развития интермодальных перевозок будут привлекаться автотранспортные средства к морскому маршруту. Уже сегодня, по информации министерства, грузовики активно передвигаются из порта Баку в направлении Турции и стран Евросоюза.
Для увеличения возможностей до 2030 года планируется расширить паромный флот (четыре единицы) и нарастить танкерный (три единицы).
