Осенью Казахстан может снова столкнуться с дефицитом АИ-95 и дальнейшим ростом цен. Такой прогноз LS озвучил эксперт отрасли Олжас Байдильдинов.
В беседе с LS он высказал мнение, как удорожание ГСМ в России может повлиять на топливный рынок Казахстана. По словам автора программы "Байдильдинов. Нефть", в соседней стране с лета наблюдается дефицит на внутреннем рынке бензина и дизеля, из-за чего растут оптовые цены. По словам эксперта, это связано с сокращением переработки и тем, что поставки на внешний рынок становятся выгоднее, чем на внутренний.
"Мы из России по индикативным планам будем импортировать 800-850 тыс. тонн дизтоплива, 300 тыс. тонн битума, около 300 тыс. тонн ГСМ всех марок. Если в РФ будет нарастать дефицит, это скажется на Казахстане. В том числе осенью можно ожидать нехватку АИ-95 в нашей стране, а также рост стоимости на данную марку", – пояснил эксперт.
Он отметил, что сейчас в некоторой степени казахстанский рынок ГСМ спасает падающий рубль, который стоит меньше 5 тенге (4,56 тенге за рубль, по данным Нацбанка).
"Цена на топливо в любом случае будет выше на 30-40%, но увеличение стоимости пока сглаживается падением российской валюты. Если тенге пойдет вслед за рублем и начнет ослабляться по отношению к доллару, ГСМ будет дорожать из-за данного фактора до 2030 года, пока не расширят ШНПЗ. Потому что мы сейчас себя не обеспечиваем нефтепродуктами в нужном объеме", – спрогнозировал Байдильдинов.
Он добавил, что при росте потребления отрасль нефтепереработки не привлекательна для инвестиций, так как ГСМ реализуется в стране дешевле себестоимости.
"Возможно, осенью мы увидим еще один раунд выравнивания цен", – заметил эксперт.
Собеседник LS напомнил, что независимые нефтяники создали новую ассоциацию и просят более справедливое ценообразование, так как сфера переработки сейчас убыточна, и не хватает доходной части для новых капиталовложений, в том числе разведки и т.д.
"Внутренний рынок сейчас превращается в постоянно растущий по ценам товар. Я уже несколько лет говорю, что нам нужно предупреждать всех об увеличении стоимости и назвать индикативные показатели, до которых будет идти выравнивание. Например, сейчас себестоимость АИ-92 составляет 250 тенге за литр, дизтоплива – в районе 350 тенге. Сейчас за счет разделения для внутреннего и внешнего потребления она примерно такая. АИ-95 также будет дорожать, так как российское топливо выше 300 тенге продается. Да и с Атырауского НПЗ на юг возить данную марку ГСМ дорого. ШНПЗ не будет производить АИ-95 до конца года. В связи с этим осенью мы можем столкнуться с дефицитом нефтепродуктов и дальнейшим ростом цен", – заключил он.
Между тем, по данным Росстата, с 1 по 7 августа автобензин в России подорожал в среднем на 0,6%. При этом АИ-92 вырос в цене на 0,63%, до 49,75 рубля за литр (около 226,86 тенге), а АИ-95 – на 0,65%, до 53,32 рубля за литр (около 243,14 тенге).
Тем временем в Казахстане стоимость АИ-92 находится на уровне 205 тенге за литр, дизтоплива – 295 тенге за литр (внутреннее потребление) и 450 тенге за литр для иностранных водителей.
В то же время в министерстве энергетики уже прокомментировали ситуацию с летним дефицитом АИ-95.
