Компания «КазМунайГаз Өнімдері» (КМГО), предпринимает все необходимые меры по бесперебойной реализации нефтепродуктов на АЗС «КазМунайГаз» и насыщению розничного рынка ГСМ. Об этом LS сообщили в пресс-службе компании. Как поясняет единый оператор по поставке нефтепродуктов из России, несмотря на отрицательный экономический эффект и возможный убыток, в августе текущего года КМГО заключил дополнительные контракты с российскими компаниями «Башнефть», «ЛУКОЙЛ», и других компании на импорт 34 тыс. тонн нефтепродуктов. «Из них бензина марки АИ-92 в количестве 10 тыс. тонн, бензина марки   АИ-95 -  5 тыс. тонн и дизельного топлива - 19 тыс. тонн. Сроки ввоза нефтепродуктов в РК – конец августа – начало сентября текущего года», - уточняют в КМГО. Согласно информации, из запланированных 10 тыс. тонн бензина марки АИ-92 уже отгружено 6,2 тыс. тонн, или 62%, а также отгружено 9,4 тыс. тонн (28%) дизельного топлива. «Помимо вышеуказанных объемов нефтепродуктов для восполнения повышенного спроса в РК необходимо импортировать в сентябре дополнительно около 176 тыс. тонн нефтепродуктов, в том числе бензина марки АИ92 140  тыс. тонн, дизельного топлива – около 36 тыс. тонн», - информируют в КМГО. В настоящее время, единый оператор, завершил предварительные переговоры с несколькими российскими компаниями и прорабатывает возможность дополнительного ввоза в течение сентября этого года 50 тыс. тонн бензина марки АИ-92 и 35 тыс. тонн дизельного топлива. «В целом, баланс нефтепродуктов в стране не изменился, поэтому предпринимаемые меры со стороны КМГО  и других участников рынка должны привести к стабилизации ситуации на розничном рынке ГСМ и снятию ограничений на отпуск нефтепродуктов, в частности бензина марки АИ-92», - комментируют в нефтяной компании. По информации пресс-службы, на сегодняшний день, доля сети АЗС «КазМунайГаз» на отечественном рынке составляет 18% по бензину и 17% по дизельному топливу. Напомним, в течение последних двух месяцев, в ряде регионов Казахстана наблюдается  дефицит бензина марки АИ 92/93 и дизельного топлива. Эксперты обвиняют в этом единого оператора по импорту бензина из РФ, а Топливная ассоциация Казахстана обвинила министерство нефти и газа, ныне реорганизованного в министерство энергетики.