В Алматы планируют решить проблему с пробками за счет ряда транспортных проектов, сообщает LS.
По информации замакима Бейбута Шаханова, внедрение кольцевых линий, развитие пересадочных хабов и систем транспорта SkyTrain сформируют новую рельсовую модель города. Это позволит перераспределить пассажиропотоки, сократить транспортную нагрузку на наиболее загруженных направлениях и повысить экологичность городской мобильности.
В том числе единая рельсовая система мегаполиса и прилегающей агломерации будет создана за счет метро, LRT и SkyTrain, интегрированных в единый магистральный транспортный каркас с учетом перспективных направлений на Каскелен и Талгар.
"Планирование учитывает взаимосвязь Алматы с прилегающими территориями и развитие города Алатау. Решения по расселению, рабочим местам, социальной и транспортной инфраструктуре должны согласовываться в масштабе всей агломерации. Стратегия предусматривает развитие сети метрополитена: продление первой линии до "Калкамана", с последующим созданием второй и третьей линий. Это обеспечит новые связи между районами и позволит перераспределить пассажиропотоки", – заверил Б. Шаханов на заседании маслихата.
По его словам, система LRT усилит транспортную связанность срединной зоны, позволит перенаправить нагрузку с ключевых магистралей: Абая, Райымбека, Саина. Также будет обеспечен удобный доступ пассажиров к подземному транспорту.
"Интеграция метро и LRT с вокзалами "Алматы-1", "Алматы-2", "Алматы-3" и развитие линий в направлении аэропорта позволят сформировать единую систему транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), объединяющих различные виды ТС*. Стратегическими центрами пересадки станут ТПУ "Восточный", "Западный" и "Северный", – сообщил Б. Шаханов.
Ранее LS сообщал, что депутаты маслихата рассмотрели проект корректировки Генерального плана Алматы до 2040 года.
*ТС – транспортные средства.
