В Казахстане рассматривают возможность увеличить штрафы авиакомпаний. LS выяснил подробности.
Согласно информации Комитета гражданской авиации, предоставленной в ответ на официальный запрос LS, на данный момент разрабатывается ряд законодательных поправок, которые предусматривают усиление административной ответственности компаний. Это связано с участившимися случаями жалоб, связанных с перевозкой пассажиров воздушным транспортом.
В том числе, по данным КГА, планируется увеличение штрафа за просрочку доставки клиента в пункт назначения.
Согласно Закону "О транспорте", на данный момент при задержке по вине перевозчика компания платит человеку 3% от стоимости билета за каждый час отложенного полета. Также пассажиру возмещают убытки, если они были.
Исключением являются случаи, когда организация доказывает, что просрочка связана с обстоятельствами непреодолимой силы.
Помимо этого, как сообщили в комитете, предлагается установить ответственность за нарушение порядка организации обслуживания клиентов в аэропортах Казахстана. Эти изменения направлены на обеспечение безопасного и качественного обслуживания и др.
В КГА заверили, что законодательные поправки будут разработаны в кратчайшие сроки, с учетом требований правил законотворческой работы правительства.
Между тем в 2022-2023 годах, по информации комитета, в отношении перевозчиков было наложено 14 административных штрафов на сумму около 40 млн тенге.
Летом текущего года в ведомстве сообщили о трех штрафах на 1 тыс. МРП каждый (3,692 млн тенге) за ненадлежащее предоставление услуг при задержках рейсов.
Ранее вице-министр транспорта Талгат Ластаев рассказал о том, что министерство изучает новые инструменты защиты клиентов авиации. В том числе анализирует страхование при задержках рейсов и при утере/повреждении багажа. По словам замминистра, есть передовые подходы в данном направлении.
Также в стране может появиться возможность подавать жалобу в цифровом режиме.
Говоря о задержках, Ластаев отметил, что от них никуда не деться, так как данный вопрос связан с безопасностью полета. В то же время, по его мнению, в данном вопросе есть тонкая грань, где нужно соблюсти интересы как пассажиров, так и самих перевозчиков.
В то же время в стране запрещен овербукинг авиабилетов, и норма прописана в правилах. Ластаев заверил, что при выялении подобных случаев компанию привлекают к ответственности.
