Завершено расследование авиационного инцидента с воздушным судном АН-24РВ, которое 7 февраля в процессе выполнения посадки в аэропорту Алматы вышло за пределы взлетно-посадочной полосы «В ходе расследования, проведенного по факту выкатывания воздушного судна со взлетно-посадочной полосы (далее – ВПП) было установлено, что данный инцидент произошел в результате несоблюдения посадочной скорости, рекомендуемой для самолета Ан-24РВ и несвоевременного применение командиром воздушного судна тормозной системы», - говорится в распространенном в пятницу сообщении Минтранскома (МТК) Казахстана. По результатам расследования комиссии, отметили в МТК, Комитетом гражданской авиации в адрес руководства авиакомпании SCAT направлены рекомендации о привлечении к дисциплинарной ответственности должностных лиц летной службы авиакомпании и лиц, ответственных в авиакомпании за обеспечение безопасности полетов, вплоть до отстранения от занимаемой должности, а также о переводе командира воздушного судна во вторые пилоты. «По факту произошедшего авиаинцидента органами внутренних дел возбуждено уголовное дело. В ходе дальнейшего расследования правоохранительными органами будет дана оценка произошедшего», - говорится в пресс-релизе. Всем авиакомпаниям рекомендовано довести до сведения летно-технического состава обстоятельства и причины данного авиационного события с целью недопущения подобных инцидентов. Напомним, 7 февраля текущего года в Международном аэропорту Алматы воздушное судно Ан-24РВ, выполнявшее рейс по маршруту «Тараз - Алматы», в процессе выполнения посадки вышло за пределы ВПП на боковую полосу безопасности, отклонившись от курса посадки. В результате инцидента пассажиры воздушного судна и члены экипажа не пострадали. См. также: Экипаж разбившегося 29 января самолета собирался уйти на запасной аэродром Самолет SCAT сошел с посадочной полосы Крушение CRJ 200: версии Экипаж CRJ-200 (фото) Шымкент попрощается с пилотом и стюардессой CRJ-200 Летальный исход