В Казахстане предлагают смягчить условия при выдаче автокредитов

22 мая 2024 года

Представители отечественного автопрома предложили пересмотреть расчет коэффициента долговой нагрузки при выдаче займов на покупку нового автотранспорта, передает LS.

На встрече с журналистами в Алматы глава "Астана Моторс" Нурлан Смагулов рассказал о том, что происходит с рынком автокредитования.

"Сейчас из-за того, что государство решило взять контроль над потребительскими займами, у нас есть определенные трудности при кредитовании, потому что имеется коэффициент долговой нагрузки (КДН), который введен и сейчас распространяется на автомобили. Мы предлагаем его не то чтобы ослабить, а смягчить в отношении новых машин. Дело в том, что в большинстве случаев для казахстанцев транспорт является не просто средством передвижения или роскоши, а способом зарабатывания денег. Это неотъемлемая функция современного человека, поэтому мы ведем такие переговоры и надеемся, что КДН для новых автомобилей будет пересмотрен", – уточнил бизнесмен.

Между тем CEO "Астана Моторс" Бекнур Несипбаев отметил, что правительство также заинтересовано в том, чтобы меры по борьбе с долговой нагрузкой населения не сильно повлияли на автоиндустрию республики.

"Вопрос закредитованности населения очень важен. Но мы предоставляем свою статистику, учитывая, что авто являются залоговым кредитом, и непосредственно в случае, если клиент не оплатит по займу, обеспечением будет транспортное средство, которое зарегистрировано в ЦОНе. То есть эту машину заемщик продать не сможет. Также мы кардинально отличаемся от потребкредитов, где нет залоговой базы. Данные аргументы мы представляем, чтобы смягчить требование к КДН для займов на покупку автомобиля. Мы не хотим, чтобы его отменили, а просто просим смягчить. Этот коэффициент сейчас по приказу, который вступил в силу, составляет 50% (0,5), а мы ведем переговоры, чтобы он был 70% (0,7)", – пояснил спикер.

Данный вопрос прокомментировала и глава Казахстанского автомобильного союза Анар Макашева. По ее словам, обсуждение в части смягчения КДН с Агентством по регулированию и развитию финрынка (АРРФР) ведется около полугода. Она также напомнила, что ранее финрегулятор опубликовал на сайте "Открытые НПА" проект постановления, в котором КДН для займов на новые авто предлагали не применять до конца этого года.

Согласно документу, это решение принято в целях поддержки и стимулирования развития отечественной автомобильной промышленности, а также продажи транспортных средств, реализуемых в рамках условий льготного автокредитования. Также в АРРФР пояснили, что ссуды, обеспеченные залогом транспортного средства, менее подвержены риску вероятности дефолта и невозможности возврата автокредита/микрокредита, поскольку просроченная задолженность погашается путем реализации залогового авто. Кроме того, оно попадает под страховое покрытие КАСКО.

Следите за нашим Telegram - каналом, чтобы не пропустить самое актуальное
Комментарии отключены!
Вы можете оставить комментарий и увидеть мнения наших читателей на странице в facebook.
Последние новости:
Подпишись прямо сейчас
Подписка на самые интересные новости из мира бизнеса
Подписаться
© Все права защищены - LS — ИНФОРМАЦИОННОЕ АГЕНТСТВО    Условия использования материалов
Наше издание предоставляет возможность всем участникам рынка высказать свое мнение по процессам, происходящим, как в экономике, так и на финансовом рынке.