Казахстан недополучает десятки миллиардов теңге из-за экспорта нефтяных полуфабрикатов, которые можно перерабатывать глубже в стране. Об этом LS сообщили в министерстве энергетики.
В ведомстве обратили внимание на то, что на данный момент в государстве функционирует 22 мини-НПЗ. По итогам 2025 года общий объем их переработки черного золота составил 898 тыс. тонн, а выпуска продукции – 873 тыс. тонн. При этом ассортимент и качественные характеристики товара различаются в зависимости от технологической конфигурации и паспорта производства каждого предприятия.
Тем не менее в Минэнерго пояснили, что в условиях отсутствия установок вторичной переработки и качественных характеристик сырья по содержанию сернистых соединений выпускаемая мини-НПЗ продукция не может соответствовать требованиям, предъявляемым к моторным топливам (Аи-92, Аи-95 и дизтопливо) на уровне экологических стандартов К-4, К-5* (эквивалентно Евро-4 и Евро-5 – прим. LS).
На этом фоне, как отметили в ведомстве, сложившаяся практика экспорта полуфабрикатов без их глубокой переработки приводит к существенным экономическим потерям для Казахстана.
"По предварительным расчетам, ежегодные недополученные доходы бюджета составляют порядка 50-60 млрд теңге. Это обусловлено утратой добавленной стоимости, которая могла бы быть создана внутри страны при производстве бензина, дизельного топлива, битума и других нефтепродуктов", – сообщили в Минэнерго.
В госоргане уточнили, что мини-НПЗ вправе экспортировать товары из черного золота, вывоз которых не запрещен приказом министра энергетики**.
В связи с этим ведомство разработало поправки о производстве мини-НПЗ не менее 45% востребованных нефтепродуктов. При выполнении условия данные организации получат возможность войти в график поставки нефти Минэнерго. Это позволит снизить нагрузку по производство ГСМ на крупных заводах.
Изменения разработаны и согласованы на заседании правительства для рассмотрения на курултае.
Кроме того, Концепцией развития нефтеперерабатывающей отрасли предусмотрены меры по производству моторного топлива классов К-4 и К-5 с последующим повышением общеотраслевого стандарта до уровня К-5+.
Ожидается, что это увеличит выпуск качественных и востребованных ГСМ. Также сократится производство и экспорт полуфабрикатов. Будет повышена обеспеченность внутреннего рынка нефтепродуктами.
Ранее LS сообщал, что российскую нефть начнут перерабатывать на казахстанском НПЗ.
*Согласно "Техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС "О требованиях к автомобильному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту".
**В соответствии с приказом министра энергетики РК от 30 апреля 2026 года №175-н/қ "О некоторых вопросах вывоза нефтепродуктов с территории РК", действуют запреты:
- автомобильным и железнодорожным транспортом на вывоз отдельных видов нефтепродуктов с территории РК;
- всеми видами транспорта на вывоз с территории РК за пределы таможенной территории ЕАЭС.
