Казахстан заинтересовался строительством новых железных дорог в Афганистане. LS выяснил подробности.
Министерство транспорта РК подписало с Агентством транспорта и коммуникаций Туркменистана меморандум о взаимопонимании. В рамках документа будет проработан вопрос строительства новой железной дороги в Афганистане по маршруту Тургунди – Герат (115 км).
В казахстанском ведомстве уточнили LS, что между тремя странами уже функционирует ж/д путь Актау – Узень – Болашак (Казахстан) – Серхетяка – Берекет – Ашхабад – Мары – Серхетабад (Туркменистан) – Тургунди (Афганистан) протяженностью 1,7 тыс. км. Пропускная способность погранперехода "Болашак" составляет 8 млн тонн в год.
При реализации проекта "Тургунди – Герат" РК готова предоставить рельсы, шпалы и скрепления, сообщили в министерстве. Общая стоимость будет известна после определения объемов требуемых материалов.
Ожидается, что новый маршрут позволит увеличить товарооборот между странами и расширить возможности мультимодального коридора "Казахстан – Туркменистан – Афганистан". Возможно подключение Пакистана.
Кроме того, Казахстан готов обеспечить бесперебойную поставку материалов при строительстве железной дороги Мазари-Шариф (Афганистан) – Кабул (Афганистан) – Пешавар (Пакистан). Этот проект инициировал Узбекистан и согласовал маршрут с двумя другими странами, в которых будет проложен маршрут.
При запуске данной линии для Казахстана откроется доступ к крупным морским портам: Карачи и Лахор в Пакистане и т.д.
Время доставки грузов между Центральной и Южной Азиями сократится почти в 10 раз. Объем может составить около 3 млн тонн в год.
В "Қазақстан темір жолы" также рассказали подробности проекта возведения железнодорожной магистрали Тургунди – Герат – Кандагар – Спин-Булдак. По информации нацкомпании, магистраль пройдет с западной границы Туркменистана через Афганистан в Пакистан и далее в Индию. Пока что наблюдается стадия инициирования.
По ожиданиям КТЖ, данный маршрут, помимо выхода на юг, позволит привлечь новые транзитные грузы из Китая, России и Беларуси.
В нацкомпании уточнили, что по маршруту Казахстан – Туркменистан – Афганистан через "Болашак" за девять месяцев этого года объем перевезенных грузов в одну сторону составил 383,7 тыс. тонн. При этом у Казахстана есть экспортный потенциал в южную страну в виде товаров пищевой, нефтехимической, химической, металлургической, легкой, машиностроительной отраслей.
Также это государство выступает приоритетным рынком сбыта муки, на который приходится порядка 60-70% от общего объема.
Ранее LS сообщал, что авто из Казахстана начнут продавать в Афганистане.
