"Итоги 2010 года превзошли ожидания большинства наблюдателей. За минувший год официальными дилерами было реализовано 21 560 легковых и легких коммерческих автомобилей. Таким образом, цивилизованный сегмент казахстанского автомобильного рынка вырос на 14,35% к уровню 2009 года. Тренд на восстановление показателей продаж, который наметился в мае 2010 г., сохранялся до конца года: декабрьский сбыт достиг 2 620 единиц, что на 21,3% выше прошлогоднего результата", - сообщила во вторник, 18 января, консалтинговая компания Qncepto. В то же время, отмечают в компании, темпы годового роста казахстанского рынка не составили и половины восстановительной динамики структурно близкого российского рынка. "В отличие от последнего, реанимация потребительской активности в Казахстане происходила без вовлечения государственных ресурсов и на фоне стагнации банковского кредитования. Как известно, главными драйверами роста на российском рынке в ушедшем году стали программа утилизации и оживление программ автокредитования. В Казахстане же деятельность участников автомобильного рынка была осложнена нестабильностью, связанной с принятием решений относительно льготного режима ввоза легковых автомобилей и введения стандарта Евро-3", - указывается в сообщении. "Зафиксированный рост продаж на отечественном рынке, главным образом, обеспечен покупателями автомобилей российского, казахстанского и узбекского производства. Со вступлением единого таможенного тарифа с 1 июля 2011 года в полную силу и наращиванием объемов выпуска автомобилей внутри страны доминирование продукции казахстанского и российского автопроизводства обещает усилиться, а сегмент новых автомобилей продолжит расширяться. Наряду с восстановлением деловой активности и ростом потребительских расходов, эти факторы станут основными источниками рыночного роста в 2011-2012 гг", - отмечают в сообщении.