В Алматы активно строят LRT. Это отражается на скорости движения авто в зонах возведения. LS узнал у управления развития дорожной инфраструктуры, на какой стадии находится реализация проекта и где стоит ждать ограничений транспортного потока.
По информации ведомства, на данный момент ведутся строительно-монтажные работы (СМР) по проекту "Строительство первой очереди 1-й линии LRT в Алматы".
Согласно проектным решениям, трасса для легкорельсового транспорта (ЛРТ) начинается в депо на территории Индустриальной зоны Алатауского района. Далее маршрут проходит в южном направлении по улице Бауыржана Момышулы до улицы Толе би, затем следует в восточном направлении по улице Толе би до проспекта Абылай хана. Далее линия ведет в северное направление по проспекту Абылай хана до железнодорожного вокзала "Алматы-2". Конечная станция предусмотрена на территории транспортно-пересадочного узла "Райымбек батыр".
Где ведутся СМР
На сегодня строительно-монтажные работы выполняются на участках:
- улицы Бауыржана Момышулы (от улицы Монке би до улицы Толе би),
- улицы Толе би (от улицы Бауыржана Момышулы до проспекта Абылай хана)
- проспекта Абылай хана (от улицы Толе би до железнодорожного вокзала "Алматы-2").
"СМР ведутся одновременно несколькими строительными бригадами на различных участках линии. В связи с этим предоставить точный график перекрытия улиц не представляется возможным. Информация о планируемых временных ограничениях движения заблаговременно публикуется на официальных интернет-ресурсах местного исполнительного органа, а также в СМИ и соцсетях", – объяснили временные неудобства в управлении.
В ведомстве добавили, что при организации дорожного движения на период строительства, как правило, применяется поэтапное перекрытие одной половины проезжей части с организацией реверсивного движения по второй половине дороги. После завершения СМР на одном участке движение переносится на противоположную сторону. В управлении отметили, что это позволяет минимизировать неудобства для участников дорожного движения.
Когда заработает LRT
Проведение тестовых запусков первого подвижного состава планируется во II полугодии 2027 года.
Работы по выносу, переустройству и защите инженерных сетей, усилению мостовых сооружений и подземных пешеходных переходов, устройству верхнего строения пути, строительству остановочных комплексов, а также выполнению иных строительно-монтажных работ будут продолжаться до полного завершения реализации проекта.
Ранее LS сообщал, что в Алматы ради строительства LRT снесут 165 старых опор.
