У алматинцев будут выкупать старые авто. Об этом LS сообщили в акимате города.
По информации ведомства, данная мера предусмотрена в рамках новых правил охраны атмосферного воздуха.
Ежегодно уровень загрязняющих веществ Алматинской агломерации превышает 225 тыс. тонн. Объем валового выброса в Алматы составил, согласно расчетам 2024 года, 189 тыс. тонн в год. 60%, или 112 тыс. тонн, приходится на авто. При этом выбросы загрязняющих веществ от машин экокласса Евро-0 составляют 84% от общего объема от транспорта, или 94,6 тыс. тонн в год.
В связи с этим в мегаполисе планируется принять комплекс мер.
В том числе появятся зоны с низким уровнем выбросов (LEZ). Въезд в них будет платным для машин низких экоклассов. Также будут усилены требования к коммунальным и частным автопаркам, а также к стационарным источникам выбросов. Система экомониторинга расширится. Контроль за качеством топлива ужесточится.
Пилотный режим на отдельных центральных магистралях начнется ориентировочно уже в октябре этого года. Пока проект будет тестироваться без взимания платы, чтобы проанализировать транспортные потоки и состав автопарка "базового года".
"В перспективе для машин классов Евро-0-4 въезд станет платным, тогда как электромобили, на водородных двигателях, а также автомобили классов Евро-5 и Евро-6 будут освобождены от оплаты", – пояснили в акимате.
Для жителей, постоянно проживающих в пределах зоны, предусмотрены льготы. Это ежемесячный абонемент по сниженной стоимости при условии регистрации в информационной системе "Чистый город" и прохождения положительного техосмотра.
Деньги от платного въезда будут направлены на зеленые инициативы, развитие общественного транспорта, поддержку населения.
В том числе за счет данного финансирования появится программа поэтапного выкупа старых авто низких экологических классов у горожан. По ожиданиям ведомства, это позволит смягчить социальные последствия введения ограничений и ускорить обновление автопарка и улучшить экологическую обстановку.
Ранее LS сообщал, что мегаполис заполонили возрастные машины. Также LS среди первых публиковал информацию о будущих ограничениях на въезд старых машин в некоторые зоны города.
