Отечественных машиностроителей от конкуренции в Евразийском экономическом союзе и Всемирной торговой организации могут спасти только долгосрочные контракты с крупными предприятиями. Запрос премьер-министру Кариму Масимову с просьбой ускорить заключение подобных договоров озвучил депутат мажилиса Мейрам Пшембаев, сообщает LS.
Мажилисмен утверждает, что данная мера позволит отрасли сохранить объемы производства и экономические показатели. «Просим поручить уполномоченным государственным органам, квазигосударственным предприятиям и недропользователям ускорить процессы заключения долгосрочных контрактов, принимая во внимание ранее заключенные меморандумы с отечественными машиностроительными предприятиями», – пояснил он в своем запросе.
Он отметил эффективность договорных отношений, указав на повышение уровня планирования и эффективности производства, оптимизацию затрат, внедрение высоких стандартов к качеству продукции.
Пшембаев напомнил, что машиностроители вносили свой вклад в развитие экономики, наращивая объемы производства.
Однако в последние месяцы, констатирует он, ситуация на рынке ухудшилась в разы. Кроме того растет конкуренция со стороны стран - участниц ЕАЭС и членов ВТО, снижаются закупки продукции. «Предстоящее вступление в ВТО ставит перед машиностроением новые вызовы, будут отменены многие меры государственной поддержки отечественных производителей. Нам надо принять необходимые меры поддержки, которые будут в силе и после 1 января 2016 года», – уверен депутат.
Ранее вице-министр по инвестициям и развитию Альберт Рау отметил положительные изменения в машиностроении. "У нас конечно падение почти 30%, но что отрадно, у нас в августе автопром уже продемонстрировал 7% роста к июлю. То есть июль к июню еще было падение, а вот август-июль почти по всем секторам машиностроения продемонстрировал рост", - привел данные он.
Чиновник выразил надежду, что рост сохранится в ближайшие месяцы и предприятиям удастся отыграть падение.
