Автостраховка подорожает в ближайшие недели. Об этом сообщил председатель правления СК “Freedom Insurance” Азамат Керимбаев, передает LS.
В ходе встречи с журналистамив Алматы он рассказал, что соответствующее постановление вступит в силу уже в июне.
Согласно изменениям, вместо скидки в 5% за безаварийное вождение для водителей за каждый год коэффициент снизится до 3%.
А. Керимбаев отметил, что на данный момент водители 13 класса (максимальный срок безаварийного вождения) получают скидку в 50% – это половина владельцев. Они платят за полис меньше всех, и по страховым случаям, которые происходят по их вине, премий не хватает для покрытия расходов по выплате. По этой причине рынок вынужден увеличивать тарифы, чтобы премий было достаточно. В итоге в 13 классе они вырастут значительнее, чем у других классов бонус-малус. Скидка с будущими изменениями снизится с 50% до 30%.
"Таким образом, для меня страховка вырастет примерно на 40%", – пояснил А. Керимбаев.
Он добавил, что за счет изменения страховщики будут получать 148,4 млрд тенге (при текущем варианте – 98,8 млрд тенге).
Еще одним изменением станет то, что страховщики смогут увеличивать и понижать стоимость полиса на основе собственной оценки риска по водителю. Для этого им разрешат применять дополнительный коэффициент к классам бонус-малус и к региональным тарифам в диапазоне +/-10%. По действующим условиям им разрешено это делать только по регионам раз в год. Таким образом, появляется диапазон -18 и +20%, в рамках которого можно менять стоимость полиса.
Коридор предложений расширится. Условно, если сейчас страховка стоит 20 тыс. тенге, то после вступления в силу изменений будет 25 тыс. тенге, но компании будут предлагать продукты от 20 тыс. до 30 тыс. тенге, привел пример А. Керимбаев.
Он ожидает, что за счет изменений рынок станет менее убыточным, как сейчас, и конкуренция среди игроков вырастет существенно.
Вместе с тем он рассказал, что в Казахстане около 1,3 млн авто не имеют автостраховку (зарегистрировано 5,9 млн авто, в системе страхования есть 4,6 млн авто). На апрель 2026 года, по данным МВД, уже выявлено 5 тыс. случаев, когда водители ездили без ОГПО.
Больше всего таких машин в Алматинской области – 191,1 тыс. авто. Основываясь на этой статистике, А. Керимбаев предположил, что около 80 тыс. машин ездят по Алматы.
Одной из причин отсутствия страховки, по словам главы компании, связано с тем, что недобросовестные участники продают людям поддельные договоры.
"Участились случаи псевдосайтов страховых компаний. Поэтому важно проверять их лицензии в соответствующем реестре. Они не могут заниматься данной деятельностью без данного разрешения. Можно убедиться, что тот или иной сайт принадлежит конкретной страховой компании. Помимо этого, надо писать заявление в уполномоченный орган, чтобы пресечь такую деятельность", – заключил А. Керимбаев.
Напомним, АРРФР намерено навести порядок в деятельности так называемых серых страховых посредников.
