Началось движение поездов по второму железнодорожному переходу между Казахстаном и Китаем Алтынколь – Хоргос Составляющей дороги на казахстанской территории является железнодорожная линия Жетыген-Алтынколь, строительство которой завершено КТЖ в 2011 году. «Таким образом, на карте железных дорог Евразии появился дополнительный транзитный маршрут из Китая в Европу через Казахстан, существенно расширяющий возможности транспорта и логистики на этом востребованном направлении континентальных грузоперевозок», - говорится в распространенном сообщении пресс-службы КТЖ. Протяженность железнодорожной линии Жетыген – Алтынколь составляет 293 км. Дорога является компонентом создаваемого транспортно-логистического хаба на востоке страны, включающего Международный центр приграничного сотрудничества «Хоргос», Сухой порт, Индустриальную зону, а также автомагистраль международного класса Западная Европа — Западный Китай и другие логистические звенья. Вдоль линии открыто пять станций и девять разъездов, возведено более 260 объектов служебно-технического назначения, инженерной инфраструктуры, жилья. За время строительства возведено 28 мостов, два путепровода, 640 километров линий электропередач и другие объекты.При эксплуатации будет создано свыше 2 тыс. рабочих мест. Прогнозируется, что в 2015 году грузооборот участка составит 10 млн тонн, в 2020 году – 15 млн тонн. До настоящего времени из Казахстана в Китай вел единственный железнодорожный путь через станции Достык (РК) и Алашанькоу (КНР). С момента начала эксплуатации в 1991 году по нему перевезено более 156 миллионов тонн грузов.