В Алматы планируют разгрузить дороги, передает LS.
В ходе общественных слушаний по корректировке генплана города до 2040 года поднимался вопрос транспортной загруженности, в том числе на проспекте аль-Фараби. По словам директора НИИ "Алматыгенплан" Асхата Садуова, проблему с пробками будут решать за счет общественного транспорта (ОТ).
"Если мы действительно хотим развивать город и решать экологические вопросы, нам необходимо пересаживаться на ОТ. Сейчас многие говорят с позиции автомобилиста, но городу нужен кардинальный шаг в сторону ОТ. Только так можно снизить количество заторов", – считает А. Садуов.
Что касается БРТ по проспекту Желтоксан, то данный участок рассматривается как часть общей транспортной схемы и продолжение этой же линии по улице Тимирязева.
Отдельно эксперт остановился на ситуации с проспектом аль-Фараби, который долгое время считался быстрым и свободным транспортным коридором.
"Все думают, что на аль-Фараби скорость 80 км/ч и нет светофоров, поэтому туда стремятся. Вначале это действительно работало, но затем спрос сам спровоцировал перегрузку. Сегодня мы видим там постоянные пробки", – пояснил он.
Вместе с тем А. Садуов добавил, что аналогичная ситуация наблюдалась и в других мегаполисах.
"Опыт Москвы и МКАДа показал, что как только появляется свободный коридор, все стремятся попасть именно туда. Проспект аль-Фараби столкнулся с теми же проблемами. Единственный выход – развитие ОТ, и мы эту позицию будем отстаивать", – подчеркнул директор НИИ.
А. Садуов также считает, что необходимо изменить в целом подход к организации движения на проспекте. По его мнению, движение на аль-Фараби необходимо регулировать светофорами.
"Сейчас разрабатывается план дальнейшего очеловечивания данного проспекта. Не исключено, что в будущем, как и во многих странах, там появятся коридоры скоростного общественного транспорта", – заключил А. Садуов.
Ранее он сообщал, что Алматы и Алатау хотят связать линией метро.
