Эксперт в нефтяной отрасли Олжас Байдильдинов оценил для LS риски, если из-за конфликта Украины и России пострадают танкеры с сырьем из Казахстана.
4 августа в порту Новороссийска, куда отгружается нефть по КТК, было приостановлено движение судов в результате атак дронов. Работа возобновилась в тот же день. Тем не менее 5 августа, по информации Bloomberg, Украина атаковала нефтяной танкер в Керченском проливе, который, по заявлению ВСУ, снабжал российские силы, и предупредила, что порты, в том числе товарные узлы, могут оказаться под угрозой из-за последней эскалации в районе Черного моря.
Анализируя конфликт, автор программы "Байдильдинов. Нефть" отметил, что если произойдет ЧС, который затронет танкеры с черным золотом Казахстана, это может негативно отразиться на инвестпривлекательности Казахстана в целом, поскольку у страны нет возможности ни дипломатически, ни военно защищать данные маршруты. По словам эксперта, денежные потери будут меньше, чем имиджевые, так как танкеры и инфраструктура застрахованы.
"Сам факт того, что Казахстан не может поставлять свою нефть, у нас нет доступа к морю и т.д., безусловно, приведет к некоторым финансовым и инвестиционным потерям", – высказался он.
Байдильдинов отметил, что Казахстан прямыми силами никак не сможет повлиять на ситуацию, так как не может обеспечить "военный зонтик" инфраструктуре КТК, отгрузкам, танкерам. Последние могут быть в разных юрисдикциях и частной собственности.
"Здесь мы можем полагаться только на силу дипломатии, искусство договариваться. Чтобы наша инфраструктура по поставкам нефти была за скобками противостояния двух стран", – пояснил он.
Байдильдинов добавил, что 65% добычи принадлежат трем консорциумам: "Тенгизшевройл" (месторождение Тенгиз), "Карачаганак Петролиум Оперейтинг Б. В." (месторождение Карачаганак) и "Норт Каспиан Оперейтинг Компани Н.В." (месторождение Кашаган), где у "КазМунайГаза" только доли.
"Основной поток нефти через КТК направляется от их месторождений. Поэтому можно надеяться на благоразумие и достижение определенных договоренностей, что ВСУ не будут затрагивать нефть, которая принадлежит европейским и американским компаниям. Поэтому есть надежды, что данные объекты не будут подвергнуты атакам", – заметил собеседник LS.
Тем не менее эксперт сообщил, что танкер емкостью 100 тыс. тонн заправляется в среднем 15-18 часов. По словам Байдильдинова, это легкая мишень для любой атаки, причем цель взрывоопасная.
"Даже несмотря на то, что прямых атак не будет, при сбивании летательных беспилотных аппаратов они могут упасть на рядом лежащую инфраструктуру. Здесь нужно надеяться на то, что нефть из Казахстана будет за скобками данного противостояния. При этом российские силы также будут защищать объекты", – заключил эксперт.
Между тем министр энергетики Алмасадам Саткалиев сообщил, что Казахстан потребует обеспечить безопасную работу порта Новороссийска.
