Земли у аэропортов в Казахстане продолжают использовать с нарушениями, передает LS.
По словам гендиректора Авиационной администрации Казахстана (ААК) Майкла Дэниела, в стране фиксируется рост числа препятствий и случаев нецелевого использования участков рядом с воздушными гаванями.
"Около 160 препятствий выявлено на приаэродромной территории аэропорта Алматы и более 150 – в районе аэропорта Шымкент. Для решения данных проблем ААК разработаны схемы зонирования и направлены в акиматы. Однако в большинстве случаев они до сих пор не были включены в генпланы развития населенных пунктов, что приводит к дальнейшему появлению новых объектов и препятствий вблизи аэропортов. Требуется усиление взаимодействия с акиматами, которое остается важным условием обеспечения безопасности полетов и устойчивого развития аэропортов", – отметил он.
При этом, по его словам, в 2025 году и за I квартал 2026 года проведено 1,2 тыс проверок субъектов гражданской авиации и выдано аналогичное количество сертификатов и свидетельств.
"По результатам контрольно-надзорных мероприятий в отношении семи авиакомпаний были введены меры по приостановлению либо отзыву сертификатов эксплуатанта, приостановлена деятельность четырех авиационных учебных центров и действие двух сертификатов организаций по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов. Также были введены 15 ограничений в отношении восьми аэродромов. Свалки вблизи аэропортов Атырау, Семея, Усть-Каменогорска, Кокшетау, Балхаша и Урджара повышают риск столкновения воздушных судов с птицами и создают эксплуатационные ограничения для авиакомпаний. В 2025 году зафиксировано 280 таких случаев, а за I квартал текущего года – 33", – продолжил М. Дэниел.
Между тем ААК в рамках инициативы Best Airport Service регулярно проводит мониторинг, анкетирование пассажиров и проверяет наличие и состояние комнат матери и ребенка.
"В 2026 году инициатива будет реализована в аэропортах городов Караганды, Семея и Кызылорды. В случае нарушения прав пассажиров мы налагаем штрафы на представителей отрасли. Позвольте также поделиться своим личным опытом. Во время посещения аэропортов Туркестана и Шымкента я был впечатлен качеством обслуживания пассажиров. По моему мнению, оба аэропорта соответствуют или превосходят стандарты аэропортов сопоставимого размера в США", – резюмировал глава ААК.
Напомним, что строительные работы на территории аэропорта Алматы должны быть завершены до 1 июля текущего года.
