В Казахстане запустят производство беспилотных тягачей и трех новых марок авто до 2028 года. Об этом сообщил министр промышленности и строительства Ерсайын Нагаспаев, передает LS.
На заседании правительства он пояснил, что в настоящее время в стране функционируют 11 предприятий по производству легковых автомобилей, автобусов, грузовой и специальной техники. В прошлом году были введены в эксплуатацию два крупных автомобильных завода – KIA Qazaqstan и Astana Motors Manufacturing Kazakhstan. Общий объем инвестиций в их строительство превысил 346 млрд тенге.
"До 2028 года планируется реализация новых проектов по расширению производства легковых и коммерческих автомобилей. Кроме того, в рамках государственного визита Главы государства в Китай был достигнут ряд важных договоренностей. В частности, предусматривается организация производства автомобилей марок Li Auto, Omoda и Jaecoo, выпуск беспилотных седельных тягачей Sitrak, а также развитие совместно с компанией BYD сети высокоскоростных зарядных станций", – пояснил Е. Нагаспаев.
Он добавил, что в целом в этом году в Казахстане будет выпущено 190 тыс. автотранспортных средств (171 тыс. в 2025 году).
Для развития автопроизводства будет принят ряд мер. В том числе продолжится углубление локализации. На сегодняшний день отечественными предприятиями освоен выпуск широкого перечня продукции, включая шины, детали двигателей, аккумуляторы, металлические детали для автобусов, сиденья и мультимедийные системы.
"Реализуются новые проекты по производству бамперов, электрических жгутов, колесных дисков и лакокрасочных материалов. В целях развития данного направления принят закон по вопросам машиностроения и транспорта, которым введено понятие "промышленный кластер". В настоящее время крупнейшие промышленные кластеры сформированы в городах Костанай, Сарань и Алматы", – перечислил министр.
Также казахстанцам облегчат автокредитование и лизинга.
"В том числе отмена коэффициента долговой нагрузки и развитие автолизинга для физлиц", – пояснил Е. Нагаспаев.
Будет развиваться производство электрического и гибридного транспорта, включая формирование необходимой инфраструктуры для их эксплуатации. Это расширение сети зарядок и внедрение системы беспилотных перевозок.
Усилится контроль за соблюдением требований законодательства при импорте авто. Это нужно для устранения незаконных схем.
Планируется создание собственной лабораторной базы.
Между тем глава Astana Group Нурлан Смагулов сообщил, что в Казахстане появится отечественный бренд автобусов. Его название – Astana.
Он пояснил, что транспортное средство уникальное. Технологическими партнерами выступили китайские компании. Используются компоненты мировых производителей.
"Инженеры из Казахстана непосредственно участвовали и в дизайне автобусов. Они будут производиться на нашем заводе. Дизельные и газовые автобусы будем производить в ноябре этого года. Электрические – в марте следующего года. Таким образом мы можем ответить на вопрос общества – "Когда будет собственная казахстанская автотехника?" Вот, мы начинаем с этих автобусов. Это уже буквально в ближайшие месяцы", – пояснил Н. Смагулов.
Позже на пресс-конференции замдиректора "СарыаркаАвтопром" Адиль Шайкемелов рассказал о том, что ГК Allur работает над созданием отечественного бренда авто – ведет переговоры и встречи с мировыми холдингами.
"Есть понимание по платформе, бренду, инвестициям. Пока оставим в секрете. В ближайшие три-четыре года мы получим тот казахский продукт, о котором идет речь. Это будет большой и емкий шаг в развитии. Вопрос не только в том, чтобы придумать бренд, но и в том, чтобы основать здесь, произвести. Мы работаем над этим", – пояснили он.
На уточняющий вопрос, значит ли это, что через четыре года будет выпущена первая казахская машина, А. Шайкемелов ответил, что производитель идет к этому.
В свою очередь, Е. Нагаспаев обещал журналистам, что первыми, кто сядет за руль таких машин, станут госслужащие.
Ранее LS сообщал, что автостраховка в Казахстане подорожала.
