Топливный кризис в России окажет косвенное влияние на инфляцию в Казахстане. Такое мнение в беседе с LS выразил аналитик Freedom Finance Global Данияр Оразбаев.
При этом он оценил, как ситуация в соседней стране может отразиться на стоимости ГСМ.
"Влияние на инфляцию, вероятнее всего, будет косвенным, и, как мы считаем, незначительным. Мы не ждем сильного прямого роста цен на топливо в Казахстане из-за запрета на его вывоз. Казахстан не зависит от российского импорта бензина. Однако по авиакеросину ситуация другая, и это, возможно, повлияет на стоимость авиабилетов", – отметил собеседник LS.
Тем не менее, отмечает аналитик, разница в цене ГСМ сейчас сильно увеличилась.
"И все же из-за договора общего рынка ЕАЭС с 2027 года цены на топливо, вероятно, будут постепенно расти вне зависимости от того, есть ли кризис в России или нет. В итоге роста цен из-за текущей ситуации в России можно ждать только через увеличение стоимости доставки импортных продовольственных товаров и рост цен на авиабилеты", – добавил он.
Он также считает, что происходящее в России не окажет значительного влияния на ускорение инфляции, и, как следствие, повышение базовой ставки Нацбанком.
"Учитывая, что доля топлива в себестоимости товаров обычно невелика, не вся продовольственная корзина – это российский импорт, а доля авиабилетов в общей инфляции тоже мизерная, вряд ли мы увидим заметного ускорения общей инфляции из-за топливного кризиса. Нацбанк обычно ориентируется на общую инфляцию, вряд ли пока стоит ждать ужесточения ДКП. К тому же регулятор после снижения ставки, скорее всего, не будет сразу повышать ее обратно – это крайне редкое явление", – заключил Д. Оразбаев.
Между тем, как сообщает "Коммерсант", проблемы на российском топливном рынке начинают отражаться на сфере автомобильных перевозок. Российские транспортные компании все чаще переориентируют маршруты через Казахстан.
.png)