Производители Казахстана страдают из-за падения спроса на продукцию

Казахстанское производство и экспорт испытывают трудности под давлением курса рубля и из-за снижения спроса на отечественную продукцию внутри страны и на рынке Китая. Об этом заявил министр по инвестициям и развитию Асет Исекешев в ходе дня индустриализации в Астане в четверг, передает корреспондент LS. По словам А.Исекешева, на начало 2015 года из 770 проектов «Карты индустриализации» более 200 испытали "трудности с загрузкой мощностей, некоторым пришлось временно приостановить производство. В первую очередь в связи с падением курса российского рубля и снижением спроса на внутреннем рынке". По его информации, за пять месяцев 2015 года удалось вывести на стабильную работу 135 проектов. «По оставшимся предприятиям ситуация остается непростой, работа продолжается. Завершение первой и начало второй пятилетки индустриализации проходят в очень непростых условиях - геополитические вызовы, падение цен на нефть. Снижение экономического роста в России и Китае создало достаточно серьезную (…) для промышленности и экономики Казахстана», - отметил министр. А.Исекешев также напомнил, что в начале 2015 года правительством принят план по поддержке промышленных предприятий, которые включают меры поддержки системообразующих предприятий и МСБ. По итогам пяти месяцев в результате данной работы объем промышленного производства вырос на 0,5% и остался в положительной зоне. Вместе с тем в Казахстане наблюдается снижение добычи железных руд в связи со снижением спроса из Китая. Помимо этого, зафиксировано падение роста в машиностроении на 30%. При этом в обрабатывающей промышленности Казахстана на 14% увеличилась доля проектов «Карты индустриализации». Министр также добавил, что в 2015 году в рамках «Карты индустриализации» будет введено около 100 новых предприятий, в первом полугодии - 20 проектов. Объем дорожно-строительных работ в Казахстане (программа «Нурлы жол» - прим. LS) составит свыше 2000 кв. км, где будут задействованы более 72 тыс. человек. В 2015 году году планируется завершение работы более чем на 500 км. А.Исекешев подчеркнул, что на автодорожных проектах программы «Нурлы жол» 97% будут использованы казахстанские дорожно-строительные материалы. «Запуск программы «Нурлы жол» и создание международного финансового цента в Астане, а также совместная с Китаем программа экономического пояса «Шелковый путь» дают серьезный импульс для прихода в страну иностранных инвесторов. За полгода проведено переговоров с более чем 700 компаниями из Китая, Турции, Италии, Германии, США. Проводятся переговоры с более чем 20 транснациональными компаниями, с 10 из них уже были достигнуты конкретные договоренности. В первом полугодии из 20 вводимых проектов 7 проектов реализуются с иностранным участием», - объяснил А.Исекешев. Он также отметил, что при разработке плана второй пятилетки индустриализации были рассмотрены четыре базовых сценария по двум критериям: цены на сырье и уровень интеграции. Также глава ведомства сообщил, что в правительстве выработали новые подходы по инновационно-технологическому развитию отраслей. Отныне все меры господдержки будут жестко привязаны к некоторым критериям: производительность труда, энергоэффективность, новые стандарты организации производства. Правительство сфокусируется на нескольких приоритетах: новая энергия и ЖКХ, новое сельское хозяйство, новые материалы и спецплавы на базе редкоземельных металлов и нефти, а также интеллектуальная транспортная логистика. Эти задачи будут выполняться на базе двух инновационных кластеров – Astana Business Campus Назарбаев Университета и алматинский инновационный кластер (Techgarden – прим. LS). «В связи с этим здесь также будет новый подход, учитывая, что драйверами в этой области являются транснациональные корпорации. Мы также планируем привлечь эти корпорации не только для создания новых производств, но и на на этапе совместных исследовательских лабораторий с постепенным масштабированием в экономику Казахстану», - заключил министр.

Куралай АБЫЛГАЗИНА