Казахстан стал больше нуждаться в керосине и мраморе из Кыргызстана, передает LS.
В I квартале этого года товарооборот между двумя странами составил $549,7 млн, увеличившись на 18% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Импорт из Кыргызстана составил 163 тыс. тонн, увеличившись на 18,6%, а в денежном выражении – $150,4 млн (+1,5 раза).
В Казахстан везли руды и концентраты драгоценных металлов – 14,7 тыс. тонн (+8,9%), каменный гранит и мрамор – 2,3 тыс. тонн (+13,6%), преформы для производства пластиковых бутылок и банок – 4,8 тыс. тонн (+30,9%).
Резко увеличились поставки газойлей и керосина – в 60 раз, до 62,3 тыс. тонн, элеваторов, погрузчиков, бурильных машин – в три раза. Однако объемы ввоза спецтехники небольшие – шесть единиц.
Помимо этого, Казахстан закупил в Кыргызстане аромасредства для помещений (включая религиозные благовония) – 24,9 тонны (+два раза).
По другим же товарам заметно сокращение импорта. В том числе снизились поставки стекла в листах – на 7,5%, до 629 тыс. кв. м.
Из продуктов питания уменьшились объемы закупки молочной продукции – на 12,9% (5,4 тыс. тонн), бисквитов, вафель, кексов и пирожных длительного хранения – на 18,6% (815,2 тонны), колбасных изделий – в 2,7 раза (83,8 тонны).
Экспорт
Казахстан поставил в Кыргызстан 1,2 млн тонн продукции (+10%) на $399,2 млн (+8%).
С местного рынка в соседнюю страну вывезли 49,1 тыс. тонн муки (+19,2%), 635,6 тонны шоколада (+25,3%), 967,9 тонны мороженого (+2,3 раза).
Поставки сладких напитков, напротив, снизились – на 32,6%, до 46 млн литров.
Сокращение заметно и в экспорте непродовольственных товаров. Например, легковых авто в Кыргызстан вывезли на 14,5% меньше (59 ед.), стиральных машин – на 20,3% (13,4 тыс. ед.), а золота – на 5,2% (712,9 кг).
Кроме того, в соседнюю страну транспортировали 50,4 тыс. тонн дизельного топлива, мазутов и моторных масел (-8,3%), а также 131,6 тыс. тонн каменного угля (-27%).
Ранее LS писал, что проект дороги Алматы – Иссык-Куль снова отложили.
В предыдущей инфографике LS показывал товарооборот с Турцией.
