Казахстанская компания "Астана Моторс" получила право производить автомобили Chery, Haval и Changan на строящемся мультибрендовом заводе в Алматы. Производство начнется в 2025 году. Технико-лицензионные соглашения (TLA) подписаны в рамках визита президента Касым-Жомарта Токаева в Китай, в ходе круглого стола с представителями деловых кругов КНР в Сиане.
С казахстанской стороны подписантом выступил основатель "Астана Моторс" Нурлан Смагулов, с китайской стороны – вице-президент Chery International Жу Шаодон (Zhu Shaodong), вице-президент Great Wall Motors Чжан Цзюньсюэ (Zhang Junxue) и генеральный директор Changan International Corporation Сон Шуан (Song Shuang).
Соглашение дает "Астана Моторс" право производить мелкоузловым методом автомобили указанных брендов.
Вице-президент Great Wall Motors Чжан Цзюньсюэ отметил, что государственные органы в Казахстане оказывают поддержку локальным производителям с целью стимулирования отрасли.
"Впервые в мире на одном заводе будут производиться автомобили трех лидеров китайского автопрома. Это феноменально, нигде в мире такого нет. Хотелось бы отметить важность государственной поддержки в развитии промышленности. Благодаря такой поддержке автопром в Китайской Народной Республике достиг успеха на мировом рынке. Мы считаем, что необходимо поддерживать производителей, взявших на себя обязательства осваивать мелкоузловое производство. Как крупнейшие автопроизводители Китая, мы понимаем, что крупноузловая сборка не приведет страну к настоящему автопрому. Поэтому мы приветствуем уверенные шаги "Астана Моторс" на пути развития автомобильной индустрии Казахстана", – сказал Чжан Цзюньсюэ.
Казахстанский бизнесмен Нурлан Смагулов назвал подписание историческим событием для Казахстана.
"Наша компания считает, что настало время эволюции и изменения требований к автопроизводству. Мы первые, вместе с Chery, Changan и Great Wall Motors с брендом Haval, провели переговоры и договорились о 100% мелкоузловом производстве, что предусматривает сварку и окраску. В дальнейшем, при нашем объеме производства 90 тыс. автомобилей в год, это даст возможность перейти к штамповке кузовных панелей и производству автокомпонентов на территории Казахстана с локализацией не менее 50%. Все это позволит нам увеличить экспорт – более 60% автомобилей, произведенных на мультибрендовом заводе, будут поставляться в страны СНГ", – заявил Нурлан Смагулов.
Автобренды, с которыми подписали соглашения, являются серьезными игроками в Китае. Как сообщает China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), по итогам 2022 года многолетний лидер китайского рынка Changan занял вторую строчку, Chery – шестую, следом идет Haval.
Китай продолжает экспансию на мировые рынки. По итогам первого квартала 2023 года китайский автопром вышел на первое место в мире по экспорту автомобилей (1,069 млн авто), опередив Японию (1,047 млн). Chery в рейтинге китайских экспортеров на втором месте, Changan – на четвертом, на шестом – Great Wall Motor, куда входит бренд Haval.
Глобальная цель "Астана Моторс" – не только удовлетворить спрос на новые автомобили, но и построить в Индустриальной зоне Алматы технопарк, создать кластер для малого и среднего бизнеса, который будет производить компоненты и поставлять их на линии завода Hyundai и будущего мультибрендового завода. В настоящее время компания ведет переговоры с потенциальными партнерами завода как за рубежом, так и ищет их среди предприятий малого и среднего бизнеса в Казахстане.
Напомним, что в сентябре 2022 года "Астана Моторс" подписала меморандумы с китайскими автомобильными концернами, что позволило приступить к реализации проекта. В ноябре глава государства дал старт строительству мультибрендового завода в Алматы.
Строительство завода на площади 300 тыс. квадратных метров идет полным ходом с соблюдением всех стандартов лидеров автопрома Китая. На данном этапе ведутся строительно-монтажные работы с использованием 160 единиц техники.
Площадь производства составит 150 тыс. квадратных метров. Общая стоимость проекта – 115 млрд тенге.
Строительство мультибрендового завода в Алматы планируют завершить в IV квартале 2024 года. В I квартале 2025 года стартует запуск пилотного производства автомобилей.
