В Казахстане предлагают снизить цены на дизельное топливо не только для аграриев, но и для обычных потребителей. Об этом заявил мажилисмен Айкын Конуров, передает LS.
Депутат напомнил, что в 2018 году стоимость дизтоплива была отпущена в свободное плавание из-за большой разницы со странами ЕАЭС.
"Если с увеличением производства топлива и различными мерами по защите внутреннего рынка за 2018 год цены на бензин АИ 95/96 и АИ-92 сократились до 5%, то цены на летнее дизельное топливо выросли на 21,9%, на зимний дизель – на 26,2%. Как правило, большая часть перевозок грузов и пассажиров производится транспортом на дизельном топливе, это сразу же сказалось на росте стоимости услуг, и тарифы на перевозки всеми видами транспорта выросли в 2018 году на 31,8%", – отметил Конуров в своем депутатском запросе.
При этом на сегодня, по его данным, обеспеченность внутреннего рынка нефтепродуктами составила: по бензину всех марок – 93,2%, по дизтопливу – 91,1%, по авиакеросину – 62%.
"Представителями министерства энергетики заявлено о снижении объемов импорта дизтоплива до 40 тыс. тонн, авиационного керосина – до нуля. Несомненно, проведена большая работа по насыщению рынка моторного топлива отечественной продукцией, и сегодня можно говорить о почти полном закрытии потребности. Однако, учитывая негативное воздействие стоимости дизельного топлива на конечные цены для казахстанцев и развитие реального сектора экономики, фракция народных коммунистов считает, что в снижении цен на дизель нуждается более широкий круг потребителей. Мы предлагаем правительству уменьшить размер акцизов, а также ввести полный запрет на вывоз этого вида топлива за рубеж", – резюмировал мажилисмен.
