На снижение износа железных дорог в Казахстане планируют потратить более 186 млрд тенге. Об этом LS сообщили в министерстве транспорта.
Уровень амортизации основных средств магистральной ж/д сети на начало этого года составлял 57%. Такой же показатель был зафиксирован годом ранее. В министерстве транспорта объяснили отсутствие положительной динамики тем, что устаревание объектов компенсировало работы по обновлению.
Для решения проблемы в следующем году на снижение износа запланировано 186,3 млрд тенге собственных средств.
Деньги необходимы на ремонт путей, техники, мостов, туннелей, вокзалов и др. За счет финансирования будут улучшены устройства СЦБ (сигнализации, централизации и блокировки – прим. LS), а также связи и контроля подвижного состава. Помимо этого, необходимо приобрести новые технику и оборудование.
Всего до 2029 года ожидается реконструкция 11 тыс. км железных дорог.
В министерстве отметили, что в текущем году на меры по снижению износа было направлено 221,3 млрд тенге.
Кроме того, в стране реализуются крупные инвестпроекты. Это возведение вторых путей участка Достык – Мойынты, линии Дарбаза – Мактаарал, прокладывание обводного маршрута в обход Алматы. Финансирование данных инициатив в следующем году будет равно 330 млрд тенге. В этом году общая сумма составляла 261,5 млрд тенге. Из них 250,8 млрд тенге – заемных, 7,98 млрд тенге – собственных, 2,7 млрд тенге – из республиканского бюджета.
Ранее LS сообщал, что железнодорожные пути в Казахстане строят на деньги из Нацфонда.
