Зеркальные меры: к чему приведет повышение утильсбора на авто из России и Беларуси

Другие страны эта мера не затронет

сегодня

Казахстан планирует повысить ставки утильсбора на авто из России и Беларуси. LS узнал у главы Агентства мониторинга и анализа авторынка (АМААР) Артура Мискаряна, с чем связаны данные меры и насколько могут вырасти ставки.

Согласно проекту приказа министерства экологии и природных ресурсов, планируется устранить дисбаланс в данной сфере между тремя странами. Как отметили в ведомстве, это должно выровнять условия доступа казахстанских машин на рынок стран ЕАЭС: механизмы расчета утильсбора будут приведены к сопоставимым параметрам.

В связи с повышением утильсбора в России в 2023-2024 годах и ужесточением административных требований экспорт казахстанских транспортных средств в эту страну значительно сократился.

Как отметил А. Мискарян, предлагаемая мера необходима для устранения дисбаланса в таможенно-тарифных ставках, которые применяются по отношению к товарам, поставляемым между РК и РФ.

"Действующие в России ставки фактически создают условия, при которых поставки техники из Казахстана оказываются в уязвимом положении. В то время как поставки техники из Российской Федерации в нашу страну имеют гораздо более низкие барьеры", – заметил собеседник LS.

Он напомнил, что экономическая интеграция подразумевает развитие взаимной торговли, расширение рынков сбыта и дополнительные возможности для игроков из стран-партнеров.

В связи с этим, по его подсчетам, Казахстан может поднять ставку утильсбора для России и Беларуси в десятки раз.

"Коэффициент ставки может быть скорректирован с 3,5 до 136 применительно к поставкам из данных двух государств", – пояснил А. Мискарян.

Он заверил, что данная мера не затрагивает на текущем этапе импорт техники из других стран, будь то третьи экономики или члены ЕАЭС.

"Взаимные поставки могут и должны быть налажены в условиях стратегического партнерства и с учетом того, что Казахстан последовательно выступает за развитие сотрудничества и торговли в рамках ЕАЭС", – заключил А. Мискарян.

Ранее LS уже сообщал, что экспорт казахстанских авто в Россию рухнул. Причиной стали вышеназванные ограничения.

Следите за нашим Telegram - каналом, чтобы не пропустить самое актуальное
Комментарии отключены!
Вы можете оставить комментарий и увидеть мнения наших читателей на странице в facebook.
Подпишись прямо сейчас
Подписка на самые интересные новости из мира бизнеса
Подписаться
© Все права защищены - LS — ИНФОРМАЦИОННОЕ АГЕНТСТВО    Условия использования материалов
Наше издание предоставляет возможность всем участникам рынка высказать свое мнение по процессам, происходящим, как в экономике, так и на финансовом рынке.