По информации Ассоциации казахстанского автобизнеса (АКАБ), в 2016 году на рынке официальных продаж была реализована 7 351 единица коммерческой техники, передает LS.
При этом в 2015 году объем продаж достигал 15 969 единиц. Таким образом, падение составило 54%. Причинами стали снижение платежеспособного спроса из-за инфляции и обесценивание национальной валюты.
"Неблагоприятное влияние на экономику оказало значительное снижение цен на нефть и металлы на мировом рынке, падение спроса на экспортную продукцию Казахстана из-за рецессии и замедления роста экономик России, Китая и Еврозоны. При этом необходимо учитывать рост стоимости авто по причине введения сбора за первичную регистрацию. Тем не менее в связи со стабилизацией экономики определенное оживление наблюдалось уже в четвертом квартале 2016 года", - отмечают в АКАБ.
Всего, по их данным, за указанный период в стране продано 5 218 грузовых автомобилей, 2 082 легких коммерческих автомобиля и 51 автобус.
"Отрицательная динамика рынка особо заметна в сравнении с аналогичными периодами прошлых лет. Очевидно, что 2016 год стал самым сложным годом и для рынка коммерческой автотехники с начала кризиса", - считают в ассоциации.
Согласно обзору рынка, лидерами продаж коммерческой техники являются GAZ (33%), KAMAZ (18%) и UAZ (15 %). Их доля совместно с Hyundai Com Trans Kazakhstan заметно выросла за счет прошлогоднего лидера LADA (c 38% до 12%). Сильно опережают других по темпам роста продаж Hyundai Com Trans Kazakhstan (почти в два раза), Hyundai и JAC (на фоне малых объемов в 2015 г. рост более чем в два раза). Среди крупных участников наращивает объемы реализации KAMAZ (на 42%), сильно упали продажи у GAZ (в два раза), UAZ и, особенно, у LADA (почти в семь раз).
В ассоциации отмечают, что алматинский завод Hyundai Com Trans в 2016 году вышел на экспорт в Россию.
В региональных продажах наблюдается значительная разница. Лидером рынка коммерческой техники является Алматинская область. Согласно базе регистраций, в области зарегистрировано 51 457 грузовых автомобилей старше десяти лет, 1 031 являются новыми (в возрасте до 3 лет), а 5 631 – в возрасте от 3-10 лет. По количеству регистраций коммерческой техники Южно-Казахстанская область занимает второе место: 39 460 грузовиков старше 10 лет, 5 906 в возрасте от 3-10 лет и 801 новых машин. Алматы на третьем месте с 21 954 авто старше 10 лет, 9 955 в возрасте от 3-10 лет, 2 189 новыми грузовиками.
Меньше всего коммерческой техники в Западном Казахстане – всего 589 новых машин, 2 175 грузовиков в возрасте от 3-10 лет и 9 785 старых грузовиков. Даже старых машин здесь в пять раз меньше, чем в Алматинской области.
Самыми популярными среди всех машин являются GAZ, KAMAZ, ZIL, на которые приходится почти 70% рынка. А среди новых коммерческих машин популярны KAMAZ, SHACMAN и GAZ, занимающие 52,3% рынка.
В АКАБ прогнозируют, что в случае сохранения экономической стабильности и прогнозируемой динамики роста ВВП продажи коммерческой техники могут восстановиться на докризисном уровне к 2019 году.
В текущем году ожидается рост продаж по отдельным сегментам рынка, но в целом сектор будет восстанавливаться медленно, поскольку ряд объективных факторов (изменения в сфере БВУ, снижение деловой активности и пр.) влияет на готовность бизнеса вкладывать средства в обновление техники.
