Блог для тех, кто задумывается о приобретении авто в РФ. "Автомобили наше все" Хочу оговориться, что приобретал авто в РФ единожды в августе этого года. Приобретал с рук. Текущей ситуацией владею от друзей в РФ и руководствуюсь здравой логикой, любовью к автомобилям, автоспорту и авто бизнесу. Итак, откуда у меня информация, что запрета на продажу авто иностранным гражданам нет? Тут все просто, бизнес он и в Африке бизнес. Бизнесу выгодно продать то, чего у него много. Кто-то скажет: "Погодите, дилеры придерживают авто и ждут повышения цен" и будет в корне не прав. Автобизнес выживает за счет оборотного капитала, которого, как правило всегда впритык, а официальных дилеров завод заставляет выкупать авто по установленным тарифам и оптом. Поэтому застой тут абсолютно не на руку ни дилерам, ни заводу. Дилер свою маржу получит (пусть она и сократится из-за разницы в курсе на момент покупки дилером авто и на момент продажи), но страдает больше завод, ведь авто продают в рублях. Представители производителя передают средства заводу предварительно конвертируя их в нужную им валюту (как правило доллары или евро), более того, дилеры практически не рискуют ничем по причине практики отсроченных платежей, то есть по сути за авто полученное дилером летом, он расплачивается зимой. Поэтому утверждение о том, что дилеры не хотят продавать нашим согражданам в корне не верно. Тем более дилеры понимают, в какую рецессию они в ближайшее время попадут вместе с РФ, поэтому они "спят и видят" продать столько, сколько смогут. Автомобилей нет Это не так. Автомобилей полно в РФ, мы же этого не видим. Начнем с того, что РФ занимает первое место в мире по территории и 9 место по количеству населения. В ее состав входят 85 субъектов федерации из них 22 республики со столицами, в каждой из Республик. Как минимум в 40 городах РФ есть крупные дилеры всех автопроизводителей представленных в РФ. То есть как минимум 200-250 точек продажи новых авто на любой вкус и цвет (в ажиотаж советую где-то поступиться вкусами и брать что есть, в разумных пределах разумеется). Наши сограждане покупают только в городах Новосибирск, Омск, Москва и Астрахань. Тогда как Казань, Ростов на Дону, Краснодар (считаю лучшим местом для приобретение авто в РФ) Калининград (очень далеко и доставка несколько дороже, но там тоже имеются отличные авто) и другие 30-40 крупных городов остаются за бортом. Поэтому советую приглядеться в другие регионы. О доставке оттуда расскажу чуть ниже. Выбор авто Тут я советую показывать любую машину автодилеру для диагностики и проверки автомобиля на предмет ДТП. Ехать советую в противоположный от предложенного продавцом сервис. Криминал и сложности приобретения б/у автомобиля. Ну кто же не знает, что творилось в бывших союзных странах в середине 90-х. Конечно же все мы помним, какой был беспорядок. И некоторые представители тех времен просто не смогли перестроится и так и остались жестокими бандитами. Риск на них наткнутся очень велик. На них можно наткнуться в процессе приобретения авто, в момент передачи денег или просто на трассе во время перегона. Хорошо если деньги только отберут, некоторые "отморозки" могут позарится и на большее. Поэтому осторожность никто не отменял. В первую очередь, это касается приобретения авто с рук. В случае, если едите именно за б/у автомобилем, советую взять с собой друга, брата, коллегу или скооперироваться с кем-то и никогда не находится одному. Советую также не скупиться и приобрести мобильник Nokia за 3 тыс тенге. Купите также две сим карты: одну для Nokia (связь с родными), другую в смартфон. Каждые десять-пятнадцать минут во время прогулок по авторынку демонстративно выходите с родными на связь с помощью Nokia. Ни в коем случае не показывайте свой полностью заряженный смартфон. В случае чего он всегда расскажет о вашем местонахождении родным. Передавать деньги в ГИБДД нужно в крупных нотариусах в центре города или на крайний случай в банке, но только после снятия авто с учета, ведь именно в ГИБДД откроются все грехи хозяина, будь то штрафы или иски, аресты. Также в ГИБДД можно на месте проверить авто на предмет угона или любого другого выявленного криминального прошлого. Остерегайтесь доверенностей, именно так не чистые на руку продавцы сливают угнанные, заложенные или сомнительные автомобили. Советую отказаться от покупки авто по доверенности или если так сильно понравился автомобиль, расспросить продавца о хозяине, попросить приехать его. Если приехать не может, стоит поехать в ГИБДД и там выяснить историю автомобиля в красках. Стараться завершить сделку до обеда и обязательно заправить полный бак до передачи денег, чтобы не попасться на классическую ловушку, когда покупатель встает через 3 км от места сделки. Оставьте автомобиль в момент сделки в людном месте. Прежде чем тронуться на уже купленном автомобиле, тщательно осмотрите его по периметру, где особенное внимание надо уделить резине и пространству возле них, убедиться в отсутствии сюрприза в виде медленного прокола или болтов под колесами. После этого сядьте в автомобиль и заблокируйте двери. Эта мелочь поможет вам чувствовать себя спокойно и в безопасности. Доставка Доставку советую осуществлять с помощью "сеток" (автоконтейнеры). Таким образом можно доставить с любой точки РФ. Это будет дороже, зато вы будете спокойнее и в безопасности. Ведь перегоняя авто за несколько тысяч километров, можно ожидать все что угодно. Да и ходовую часть придется делать по приезду, в РФ дороги тоже ведь не немецкие автобаны. А сеткой можно доставить авто из любой точки страны, для этого достаточно обратиться к транспортным компаниям, которых пруд пруди. Возврат НДС на новые авто Практический невозможен. Слышал, что на рынке в РК есть компании, которые занимаются этим через компании зарегистрированные в РФ. В принципе похоже на правду, тем более компании предлагают услугу по уплате НДС за свой счет, из тех 18% что они должны вам вернуть. За это они берут аккурат 6% (разница НДС двух стран). На бумаге в принципе схема (а иначе не назову) вполне легальная. Есть ТОО в РФ, которое в салоне покупает авто и продает другой ТОО в Казахстан. При этом товар подлежит оплате НДС только в РК, так, как он вывозится одним юр.лицом из РФ для другого юр.лица в РК. Насколько это эффективно я затрудняюсь ответить, но в принципе звучит правдоподобно. Почему авто в РФ так резко подешевели, рассказывать думаю не надо. Но развею миф, что авто в РФ для нас стали стоить значительно дешевле только сейчас. Это не так. Авто в РФ стоили дешевле чем у нас и до обвала рубля. Просто разница (которая доходит сейчас до 30%) стала значительно заметней после обвала рубля. А все дело в том, что расчеты а РФ возможны только в рублях без привязки к курсу валют. Так я очень серьезно присматривался к двум автомобилям в этом году. Цены наизусть не помню, могу ошибиться, но очень незначительно. Так я присматривался летом к Toyota Highlander и Nissan Teana. Начну с Toyota. Highlander в топовой комплектации с двигателем 3.5, с четырьмя ведущими колесами стоит у нас $71 тыс, тогда как точно такой же Хайландер в РФ стоил $58 тыс в пересчете с рублей по курсу Национального банка. Nissan Teana. У нас этот автомобиль в с двигателем 2.5 стоила от $39 до $43 тыс, тогда как в РФ, ценник на эту же модель с этим же двигателем заканчивался на отметке $36 тыс, а уже $39, 500 стоила топовая Teana с двигателем 3.5 литра. По моему я постарался ответить на большинство вопросов. Буду рад комментариям, поправкам и замечаниям. Готов также ответить и на возникшие вопросы, которые я упустил. В конце хочу добавить, что на мой взгляд, одно из самых лучших мест приобретения авто в РФ это Краснодарский край и Калининград. Первый край достаточно богатый и теплый, поэтому авто там в очень хорошем состоянии и на любой вкус. Второй вариант хорош тем, что там авто из Европы, выбор великолепный, хотя и узкий. Ернар Дукенбаев, независимый эксперт