В Казахстане планируют увеличить собираемость денег с платных дорог до 200 млрд тенге, передает LS.
По словам министра национальной экономики Серика Жумангарина, сейчас в стране наблюдается сжатие экономики.
"Это очень опасная тенденция. Я думаю, примерно к концу лета сжатие экономики еще ускорится, мы не можем ждать, когда снизится инфляция благодаря монетарным действиям. Поэтому нужно воспитывать у бизнеса способность генерировать проекты. Кроме этого, мы не можем больше наращивать госдолг за счет строительства инфраструктуры такими темпами. Считаю, что дороги должны окупать свое обслуживание и проценты по займам международных финансовых организациях. Мы впервые требуем, чтобы их платность была повышена. К марту 2026 года мы планируем довести собираемость с автодорог до 200 млрд тенге", – сообщил он.
Обычно дороги – это специфика, которая сразу ложится на плечи государства, подчеркнул министр.
"В этом году платность дорог стартовала с 48 млрд тенге. Сейчас ее увеличили до 78 млрд тенге", – добавил Жумангарин.
При этом для привлечения внебюджетных средств, по его словам, правительство также предоставит госгарантии для кредитов в сфере транспортной инфраструктуры. В последующие периоды это позволит нарастить объемы транзитных перевозок, а также будет способствовать росту деловой активности, уверен он. Госгарантии в 2025 году будут увеличены на 1,9 трлн тенге, что позволит довести охват строительными работами до 13,1 тыс. км автодорог и 585 км железных дорог.
Ранее сообщалось, что в Казахстане создадут два фонда гарантирования для МСБ и крупного бизнеса. В свою очередь LS поговорил с профучастниками о том, позволит ли это нарастить долю кредитования реального сектора. А в "Даму" рассказали LS подробности создания гарантийного фонда для кредитования МСБ.
Напомним, что впервые о создании подобной организации рассказала глава АРРФР Мадина Абылкасымова в ходе XII Конгресса финансистов.
Позже данную инициативу поддержал глава государства Касым-Жомарт Токаев. Тогда президент подчеркнул, что при реализации стратегических проектов с высокой экономической отдачей можно на рыночных условиях более активно привлекать и "длинные" деньги из ЕНПФ.
