В Казахстане запустят производство кузовных деталей. При этом использоваться будет отечественная сталь. Об этом сообщил председатель совета директоров Allur Андрей Лаврентьев, сообщает LS.
На заседании правительства он рассказал о том, что в Казахстане запустят полный цикл штамповочного производства для легковых авто с использованием отечественной стали.
По его словам, прорабатывается межотраслевой проект Qarmet – Allur – Kia Qazaqstan. Также в нем примут участие другие производители. Это объединит металлургию и автомобилестроение в единую производственную цепочку по аналогии с производством автобусов в Сарани, где уже используется сталь Qarmet.
А. Лаврентьев сообщил, что в 2028 году металлургический завод планирует запустить выпуск автомобильного листа, соответствующего требованиям производителей легковых автомобилей. В 2029 году на его основе начнется серийное производство кузовных деталей. Проектная мощность составит не менее 100 тыс. кузовов в год, а доля казахстанской стали в них будет не менее 75%.
Помимо этого, в Костанае в 2027 году будет запущен сухой порт – транспортно-логистический комплекс "Тобол". Инвестиции в проект площадью 121,9 га составляют 63,8 млрд тенге. Локация – Индустриальная зона Костаная. Направление – железная дорога и логистика.
На данный момент завершены работы по строительству контейнерной площадки на 2,6 га, двух ж/д-путей на 2,7 км. Ведется проектирование объектов терминала.
"Он станет важным элементом производственно-логистической инфраструктуры региона", – заверил А. Лаврентьев.
В целом в планах спикера создать полноценную экосистему автомобильной отрасли.
Выслушав А. Лаврентьева, премьер-министр Олжас Бектенов отметил, что неоднократно обсуждал с ним вопрос максимального углубления локализации, чтобы как можно больше стоимости оставалось в стране.
"Отрадно, что ваша компания активно движется в этом направлении. Понятно, что в один день это не делается. Все страны проходили этот путь. И сейчас настал тот период, когда мы должны активно, при государственной поддержке, при вашем активном участии работать в этом направлении. В том числе над развитием собственных брендов. Это очень важно и с точки зрения экономики, и с точки зрения престижа страны", – отметил глава кабмина.
О. Бектенов добавил, что стратегическое значение имеет производство автомобильной стали.
"То, что вы в этом направлении пошли… честно говоря, удивляет, что многие десятилетия при наших возможностях мы не наладили производство автомобильной стали в стране. Поэтому этот проект мы поддерживаем в целом, как и большую программу модернизации Qarmet. Надеюсь, получилась хорошая синергия между сталелитейным предприятием и автомобильной промышленностью", – высказался премьер-министр.
Он обещал поддержку правительства в вопросах дальнейшего развития.
