В Казахстане предлагают освободить от НДС регулярные внутренние авиарейсы, передает LS.
По словам министра транспорта Нурлана Сауранбаева, в 2026 году на поддержку 24 социально значимых маршрутов предусмотрено 6,4 млрд тенге.
"Для дальнейшего развития внутренних перевозок предлагается внести изменения в законодательство. В частности, предоставить акиматам право субсидировать межобластные рейсы за счет собственных средств. Также предлагается освободить регулярные рейсы от НДС. Поддержка развития туристических направлений даст дополнительный импульс развитию региональных маршрутов", – считает он.
При этом сегодня, по его словам, одной из главных проблем мировой авиации является нехватка воздушных судов.
"Срок ожидания нового самолета очень длительный: например, если сделать заказ сегодня, поставка возможна только через 8-10 лет. В прошлом году в США отечественные компании заключили соглашения с компанией Boeing на сумму $15 млрд. В 2026 году приобретено три воздушных судна. До конца текущего года парк казахстанских авиакомпаний пополнится еще шестью самолетами", – отметил министр.
Он также добавил, что прорабатываются вопросы внедрения передовых технологий и развития городского аэротакси Urban Air Mobility.
"Компании проводят процесс закупки тестовых беспилотных летательных аппаратов. Кроме того, начато строительство посадочных площадок и операционного центра. В авиационной отрасли внедряются цифровые технологии. Система Q-Gate сокращает время прохождения контроля с трех минут до 50 секунд. В настоящее время в аэропортах Астаны и Алматы функционируют 16 терминалов. В текущем году планируется установка еще 16 терминалов в Шымкенте, Атырау, Актобе и Актау. На следующем этапе предусматривается внедрение биометрии на внутренних рейсах. Пилотный проект будет реализован по направлению Астана – Шымкент", – продолжил Н. Сауранбаев.
Он также рассказал о ситуации с обеспечением авиатопливом.
"Несмотря на рост стоимости импортного топлива, цена "КазМунайГазАэро" сохраняется на конкурентоспособном уровне $1,2 тыс. за тонну. Доля компании на рынке выросла до 33%. Авиакомпаниям предоставлена возможность напрямую закупать топливо у нефтеперерабатывающих заводов. Также они освобождены от импортных пошлин. В результате количество транзитных рейсов увеличилось на 16,3%", – уточнил министр.
В целом, по его словам, развитие авиационной отрасли требует заблаговременной подготовки кадров. В настоящее время в отрасли работают 23 тыс. человек. Ежегодная потребность составляет 500 специалистов. В связи с этим рассматривается план открытия сертифицированного учебного центра совместно с иностранным партнером.
Сообщалось, что в Казахстане рассматривается возможность внедрения единой сквозной ставки НДС для сферы здравоохранения. При этом иностранных инвесторов в сфере сельского хозяйства предлагалось освободить от НДС на два года.
