На западе Казахстана начнут выпускать бензин, соответствующий стандартам Евро-5 (Так как республика не входит в Еврозону, у нас качество оценивается как К5). Заправляться отечественным бензином высокого качества водители начнут уже в конце 2015 года. В настоящее время ведутся строительные работы на заводе, где планируется наладить выпуск топлива К5. Подробности о реализации проекта LS рассказал генеральный директор группы "Конденсат" Фарид Бахтиозин.
- Расскажите, пожалуйста, на какой сейчас стадии идет строительство второй очереди нефтеперерабатывающего завода. Какое оборудование будет устанавливаться на заводе?
- В данное время строительство второй очереди завода по производству моторных топлив экологического класса К5 идет на стадии монтажа основного технологического оборудования. Технологическое проектирование и поставку основного оборудования секций гидроочистки, риформинга, изомеризации и аминовой очистки производит компания Ventech Fabrication Services LLC (США). Данное оборудование поставлено в блочно-модульном исполнении с готовой технологической обвязкой и укомплектованное средствами автоматизации. Это позволяет значительно сократить сроки его монтажа, а также облегчит в дальнейшем сроки ремонта или замены за счет его мобильности. Частично оборудование уже выставлено в проектное положение. Практически полностью смонтировать оборудование на фундаменты планируется до конца второго квартала 2015 года. Основное технологическое производство включает в себя следующие установки:
- гидроочистку прямогонной нафты (очистка нафты от соединений серы до требуемых стандартов экологического класса К5);
- каталитический риформинг (повышение октанового числа тяжелой нафты в присутствии и с образованием водорода);
- изомеризацию (повышение октанового числа легкой нафты с применением новейшей технологии компании UOP Limited (Великобритания) методом "Пар-Изом");
- аминовую очистку (очистка углеводородного газа от сероводорода с использованием его в качестве топливного газа);
- секцию производства серы (получение безопасной элементарной серы методом прямого каталитического окисления).
Дальнейшая работа на площадке будет заключаться в строительстве эстакад и межсекционной обвязке технологическими трубопроводами, средствами автоматизации и электроснабжения. Данный этап планируется завершить до конца третьего квартала этого года. К окончанию работ по обвязке планируется подготовить объекты, необходимые для энергетического и эксплуатационного обеспечения основного производства, то есть это электроподстанция, паровая котельная высокого и среднего давления, установки охлаждения и нагрева гликоля. Окончательный монтаж и пуск основного оборудования для производства бензина экологического класса К5 планируется до конца 2015 года. Кроме того, уже завершено строительство объектов инфраструктуры завода, таких как перевалочная база нефтяного сырья, наливные эстакады темных сортов продукции, резервуарные парки. Также следует отметить, что в данный момент идет практическая стажировка будущих специалистов для нового завода, которые перед этим прошли курс теоретической учебной подготовки в специально созданном центре развития персонала компании.
- Какие нефтепродукты выпускает ваш завод сейчас? Насколько расширится ассортимент продуктов и увеличатся объемы производства после введения в эксплуатацию второй очереди НПЗ?
- В настоящее время предприятием налажен выпуск следующей продукции: фракция газойлевая прямогонная, нафта прямогонная, остаток атмосферной перегонки и тяжелое дистиллятное жидкое топливо. В результате реализации нового проекта и углубленной переработки углеводородного сырья предприятие планирует расширить ассортимент выпускаемой продукции, которая будет соответствовать требованиям технического регламента и наивысшего экологического класса К5, а именно производство автомобильного бензина марок АИ-92 и АИ-95. В последующем с завершением строительства вакуумной установки - вакуумный газойль и гудрон. При этом мощность работы завода не изменяется и составляет 600 тыс. тонн переработки сырья в год.
- На каком сырье сейчас работает завод?
- В настоящий момент для работы завода используется сырье, поставляемое как казахстанскими, так и российскими недропользователями. Основными источниками являются нефти Актюбинской области и Поволжского региона Российской Федерации.
- Какое сырье будете использовать для производства бензина, соответствующего стандартам К5?
- Учитывая наработанные партнерские взаимоотношения, существенных изменений в поставках сырья не предполагается. Дополнительными источниками могут стать легкие конденсаты компаний-производителей Уренгоя, Сургута, Якутии.
- Каковы объемы инвестиционного вложения и когда планируете окупить вложенные средства?
- Общий объем инвестиций проекта составит около $200 млн. По состоянию на текущую дату компания профинансировала проект собственными средствами более чем на $100 млн. Период окупаемости инвестиционных вложений, по расчетам компании, составит более 5 лет.
