Казахстан планирует вдвое увеличить выпуск авиатоплива в ближайшие годы. Об этом LS сообщили в министерстве энергетики.
По информации ведомства, с 2020 года по 2024-й производство данного вида ГСМ выросло на 59,7%, с 438,2 тыс. тонн до 700 тыс. тонн в год.
Однако дефицит за данный же период увеличился сразу в 7,8 раза. Если в 2020 году потребление превышало производство на 38,5 тыс. тонн, то в текущем году данный показатель достигнет 300 тыс. тонн (по плану). Импорт авиакеросина также вырос – с 27,5 тыс. тонн до 300 тыс. тонн* (по плану).
На данный момент текущие запасы авиатоплива на нефтебазах страны составляют 90,3 тыс. тонн, что является достаточным, так как восполнение осуществляется бесперебойно.
Тем не менее для импортозамещения в период с 2026-го по 2030 год планируется увеличить производство авиатоплива до 1,4 млн тонн. Соответствующие проекты реализуются на крупных НПЗ.
В том числе на Атырауском НПЗ за счет повышения эксплуатационной эффективности выпуск данного вида ГСМ вырастет со 135 тыс. до 165 тыс. тонн в год.
После строительства установки по производству водорода на Павлодарском НХЗ уже к 2026 году будет выпускаться 205 тыс. тонн авиакеросина в год (170 тыс. тонн сейчас).
Наиболее значительных показателей ожидают от расширения Шымкентского НПЗ: с 300 тыс. тонн до 1 млн тонн.
В результате в Минэнерго ожидают, что в Казахстане будет значительно увеличено производство данного вида топлива, что может решить вопрос его нехватки.
Напомним, ранее LS сообщал, что "КазМунайГаз" договаривается с вьетнамской Sovico Group о производстве авиатоплива.
Вместе с тем вице-министр транспорта Талгат Ластаев сообщил, что в Казахстане все еще наблюдается серьезный дефицит авиакеросина. По его словам, при производстве 600-650 тыс. тонн данного вида ГСМ в год потребность превышает 1 млн тонн. Иными словами, нехватка равна 350 тыс. тонн и выше (от 35%). Ее приходится закрывать за счет импорта.
*В соответствии с индикативным балансом между Казахстаном и Россией, предусматривается импорт авиатоплива в объеме 300 тыс. тонн, которые в случае необходимости могут быть увеличены путем проведения переговоров.
