Стало известно о новом коррупционном скандале в одной из структур ОАО "Оборонсервис" — ОАО "Ремвооружение", пишет в среду газета «Коммерсант». «В ходе доследственной проверки полиция выяснила, что Минобороны по контрактам "Ремвооружения" получало из Казахстана вызывающие сомнения комплектующие для самонаводящихся торпед, к тому же по завышенным ценам. По версии проверяющих, пролоббировал интересы поставщиков советник министра обороны адмирал Геннадий Сучков, получивший девять лет назад условный срок за катастрофу АПЛ», - утверждает издание. В главное следственное управление ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области направлены материалы проверки для возбуждения уголовного дела. В ходе доследственной проверки полицейские выяснили, что с 2010 года по контрактам с "Ремвооружением" поставщиком комплектующих для самонаводящихся торпед выступало санкт-петербургское ЗАО "НПО "Барс"". Оно, в свою очередь, через российско-казахское ООО "Арсенал-Машзавод" закупало комплектующие для торпед у когда-то производившего их АО "Машиностроительный завод им. С. М. Кирова" (Алматы). В соответствии с первым контрактом из Казахстана самолетом в грузовой терминал аэропорта Пулково в 2010 году было доставлено 45 комплектов запчастей для торпед. За них "Барс" заплатил партнерам 12 млн руб., получив от "Ремвооружения" 25 млн руб. В 2012 году сторонами были заключены контракты на поставки комплектующих уже на 60 млн руб. При этом "Барс" рассчитывал получить от "Ремвооружения" 120 млн руб. Однако в декабре прошлого года сотрудники УЭБиПК и ФСБ провели обыски в офисе "Барса" и на складах ОАО "Адмиралтейские верфи", где хранились 40 уже поставленных комплектов для торпед. Все они были опечатаны, а их сопроводительные документы — изъяты. Поводом для этого, по версии полицейских, явилось то обстоятельство, что "Барс" и "Арсенал-Машзавод" не имели лицензий Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству, Федеральной службы по оборонному заказу и ФСБ на проведение внешнеторговых операций с товарами военного назначения. Более того, никогда не обращались в соответствующие службы за их получением. Сами же комплектующие и цены на них вызвали вопросы у принимавшего их военпреда Григория Колодяжного. "Я подозреваю, что они из старых просроченных советских запасов,— сказал он "Ъ".— Как еще объяснить, что комплектующие изготовило предприятие в Казахстане, не имевшее материальных средств?" Кроме того, проверяющие обратили внимание на то, что интересы "Барса" и "Арсенал-Машзавода" мог пролоббировать советник министра обороны Геннадий Сучков, который предложил в 2011 году для "переосвидетельствования кислородных торпед с последующим сервисным обслуживанием на предприятиях ОАО "Оборонсервис" создать межведомственную рабочую группу", что, по мнению адмирала, позволит "ВМФ в короткий срок освежить запас противокорабельных торпед". Председателем этой рабочей группы адмирал назначил себя, его заместителем стал руководитель "Ремвооружения" Михаил Соколовский, и в эту же группу был включен гендиректор "Барса" Владимир Фицнер, ранее служивший мичманом на Северном флоте под командованием господина Сучкова. По словам источника "Ъ" в Минобороны, создание подобных рабочих групп де-факто не контролировалось, документы об их формировании подписывались тогдашним главой оборонного ведомства Анатолием Сердюковым "почти не глядя". "На это просто не обращалось внимания, поскольку разбираться в создании подобных структур никто не собирался: есть они — пусть будут, нет их — значит, так и надо",— посетовал собеседник "Ъ".