Казахстанский бензин не будет уступать европейскому по качеству

Содержание серосодержащих соединений в моторных топливах казахстанских нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) после их модернизации снизится в 10-50 раз. Об этом заявил советник гендиректора компании "КазМунайГаз - Переработка и Маркетинг” (КМГ ПМ) Галымжан Амантурлин на форуме "Нефтепереработка и нефтехимия Центральной Азии" в Алматы в среду, сообщает LS. По его словам, после модернизаций НПЗ качество моторных топлив достигнет уровня соответствующего европейским экологическим стандартам. "В настоящее время качество моторных топлив на казахстанских НПЗ соответствует экологическому классу К2. После модернизации моторные топлива К4 и К5 будут содержать в 10-50 раз меньше серосодержащих соединений, что существенно повлияет на улучшение экологической обстановки в густонаселенных регионах и городах страны. В автомобильных бензинах объемная доля бензола снизится в пять раз до 1%. Октановое число составит не менее 92 пунктов. В дизельном топливе экологического класса К4 и К5 будет снижена массовая доля полициклических ароматических углеводородов - не более 8%. Октановое число составит не менее 51 пункта. То есть, это все параметры, которые отвечают требованиям современных моторных двигателей", - отметил Г.Амантурлин. Кроме того, он сообщил, что КМГ ПМ было поручено заказать предварительное технико-экономическое обоснование строительства четвертого НПЗ. "Проведены предварительные исследования на предмет обеспеченности сырьем, места расположения, источника финансирования. Пока принято решение поручить КМГ ПМ заказать предварительное технико-экономическое обоснование. И по его результатам принимать решение", - подчеркнул Г.Амантурлин. Напомним, место и сроки строительства четвертого нефтеперерабатывающего завода в Казахстане будут определены к концу 2015 года. При этом сообщалось, что строительством данного НПЗ может заняться китайская национальная компания Chinese National Petroleum Corporation (CNPC). Кроме того, как заявлял заместитель гендиректора по маркетингу КМГ ПМ Ерлан Койбагаров, модернизация НПЗ может не уложиться в сроки до 2016 года, так как план переработки был переутвержден с 15 млн тонн на 14 млн 300 тыс. тонн.

Асель МАРАТОВА, Алиби САРУАР

Казахстанский бензин не будет уступать европейскому по качеству

Содержание серосодержащих соединений в моторных топливах казахстанских нефтеперерабатывающих заводов после их модернизации снизится в 10-50 раз